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M-113 in Italia – Veicolo Trasporto Truppe e derivati
€28.00Quick viewIl Gruppo Modellistico Trentino di studio e ricerca storica prosegue la pubblicazione dei volumi dedicati ai veicoli da combattimento impiegati in Italia. Questa volta il protagonista è il Veicolo Trasporto Truppe M-113, di progettazione statunitense ma prodotto in Italia in migliaia di esemplari appartenenti a numerose versioni e varianti e a mezzi derivati. Da tempo Filippo Cappellano e Daniele Guglielmi volevano proporre questo studio. Come nei precedenti libri della collana, i primi capitoli sono dedicati alla storia e ai mezzi precedenti, per passare poi al programma di acquisizione e all’impiego italiani e ai più recenti sviluppi, sino al ritiro definitivo, almeno nel nostro Paese, avvenuto pochi anni fa. Il volume include moltissime foto, disegni tecnici, tavole a colori appositamente schede tecniche e di raffronto. Con sommario in inglese e didascalie bilingui. Anche per questo lavoro è stato fondamentale il lavoro dell’intero staff editoriale del GMT; ogni persona coinvolta ha messo a disposizione le proprie esperienze capacità al fine di presentare un’opera rivolta a vari generi di lettori, che spaziano dal semplice appassionato della materia al professionista, da chi abbia interessi il modellismo e il wargame al ricercatore storico.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 135 completamente illustrato con foto a colori e b/n e profili a colori
Stampato nel 2015 da Gruppo Modellistico Trentino
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M-346 Flying dreams
€49.00Quick viewI capolavori fotografici di Kaytsuhiko Tokunaga, Vincent Berg, Bruno Damascelli e Simone Raso, l’elegante veste tipografica e l’esauriente testo bilingue di Gregory Alegi rendono il giusto omaggio all’ultimo nato della famiglia AerMacchi. (Il volume è stato realizzato con l’approvazione della Alenia Aermacchi e Finmeccanica).
Cartonato in cofanetto 28,5 x 24,5 cm. pag. 96 interamente illustrate con foto a colori
Stampato nel 2011 da Pendragon
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M.V.S.N. La storia e le uniformi dell’esercito in camicia nera
€49.00Quick viewCarlo Rastrelli
La M.V.S.N. fu un vero e proprio esercito, su base volontaria, divenendo la quarta Forza Armata dello Stato. Oggi è di fatto un esercito. Pesano su questa “damnatio memoriae” la connotazione politica della Milizia, definita la “Guardia armata della Rivoluzione”. Ad oltre settant’anni da quegli avvenimenti, sopite le esasperazioni e le strumentalizzazione di parte, alla Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale dev’essere giustamente riconosciuto un proprio ruolo nella storia militare italiana testimoniato dagli oltre 14000 suoi caduti, da 20 ordini militari di Savoia e da 37 ricompense al valore ai labari di legioni di CC.NN., oltre a 90 medaglie d’oro, 1232 d’argento, 2421 di bronzo e da 3658 croci di guerra al valor militare meritate dalle camicie nere in Libia, in Africa orientale, in Spagna e sui fronti del secondo conflitto mondiale
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M.V.S.N. La storia e le uniformi dell’esercito in camicia nera –Vol. 2
€32.00Quick viewCarlo Rastrelli
In modo completo e organico, vengono finalmente raccolti in questo volume tutti i Regolamenti ufficiali sulle uniformi della Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale (M.V.S.N.). Per la prima volta, oltre a quelli noti del 1923, del 1931, del 1935 e del 1941, viene infatti qui pubblicato dal Comando Generale della Milizia di Mussolini nel luglio del 1938 per meglio puntualizzare a tutti gli ufficiali in camicia nera le varie tipologie di uniformi, la loro composizione e le prescrizioni specifiche per l’uso.
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Macchi C.205 Veltro
€30.00Quick viewPrzemyslaw Skulski
Dalla Mushroom Press questa dettagliata ed illustratissima monografia sul Macchi C.205 “Veltro”: il disegno, lo sviluppo, la produzione e l’impiego durante l’ultimo periodo della Seconda Guerra Mondiale. Contiene i dati tecnici, foto dell’epoca, alcune anche a colori, disegni in scala, illustrazioni tratte tratte da manuali e profili a colori di questo caccia realizzato dallì’industria Macchi. ll C.205 era in grado di eguagliare i migliori avversari alleati in velocità e manovrabilità, ma fu introdotto solo alla fine del conflitto in un numero limitato di esemplari a causa dei limiti dell’economia di guerra italiana. Parte di questi velivoli vennero utilizzati dall’Aeronautica Nazionale Repubblicana. Monografia particolarmente indicata per i modellisti.
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Macchi MC 200 Saetta Parte 1a
€15.50Quick viewQuesto volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storico-modellistiche dedicate all’aviazione militare italiana, prende in esame il Macchi MC 200 Saetta. Ogni volume, completamente illustrato con fotografie a in bianco e nero e a colori, con disegni e schemi di particolari e con diverse tavole a colori con i profili, le diverse mimetizzazioni e i contrassegni, è completato da una parte specificatamente modellistica con le indicazioni delle ditte delle scatole di montaggio, degli accessori, dei colori, e tanti consigli per la perfetta realizzazione di quello specifico modello.
Brossura 20 x 28 cm. pag. 64 interamente illustrate con foto b/n e colori + 3 profili a colori
Testo bilingue italiano/inglese
Stampato nel 2001 da IBN
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Macchi MC 200 Saetta Parte 2a
€15.90Quick viewQuesto volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storico-modellistiche dedicate all’aviazione militare italiana, prende in esame il Macchi MC200 Saetta. Ogni volume, completamente illustrato con fotografie a in bianco e nero e a colori, con disegni e schemi di particolari e con diverse tavole a colori con i profili, le diverse mimetizzazioni e i contrassegni, è completato da una parte specificatamente modellistica con le indicazioni delle ditte delle scatole di montaggio, degli accessori, dei colori, e tanti consigli per la perfetta realizzazione di quello specifico modello.
Brossura 20 x 28 cm. pag. 64 interamente illustrate con disegni e foto b/n e colori + 3 profili a colori
Testo bilingue italiano/inglese
Stampato nel 2004 da IBN
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Macchi MC 202 Folgore Parte 1a
€15.50Quick viewQuesto volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storico-modellistiche dedicate all’aviazione militare italiana, prende in esame il Macchi MC202 Folgore. Ogni volume, completamente illustrato con fotografie a in bianco e nero e a colori, con disegni e schemi di particolari e con diverse tavole a colori con i profili, le diverse mimetizzazioni e i contrassegni, è completato da una parte specificatamente modellistica con le indicazioni delle ditte delle scatole di montaggio, degli accessori, dei colori, e tanti consigli per la perfetta realizzazione di quello specifico modello.
Brossura 20 x 28 cm. pag. 64 interamente illuastrate con disegni e foto b/n e colori + 3 profili a colori
Testo bilingue italiano/inglese
Stampato nel 2005 da IBN
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Macchi MC 205 “Veltro”
€9.60Quick viewMaurizio di Terlizzi
Questo volume, che fa parte di una serie di approfondite e accurate monografie storico-modellistiche dedicate all’aviazione militare italiana, prende in esame il Macchi MC 205 “Veltro”: Ogni volume, completamente illustrato con fotografie a in bianco e nero e a colori, con disegni e schemi di particolari e con diverse tavole a colori con i profili, le diverse mimetizzazioni e i contrassegni, è completato da una parte specificatamente modellistica con le indicazioni delle ditte delle scatole di montaggio, degli accessori, dei colori, e tanti consigli per la perfetta realizzazione di quello specifico modello.
Brossura 17 x 24 cm. pag. 64 con disegni e foto b/n e colori
Stampato nel 1997 da IBN
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Macchi MC.202
€29.00Quick viewCollana di stampo prettamente modellistica, dell’editore polacco Kagero, rinomato per le innumerevoli monografie aeronautiche, tererstri e navali, inerenti essenzialmente l’ambito modellistico. Le monografie sono costituite da un numero variabikle di pagine, da 30 in su, caratterizzate interamente da tavole a colori e disegni tecnici dei mezzi nella loro interezza e dei particolari degli stessi. Inoltre, sono presenti due inserti staccabili a doppia pagina con disegni esaustivi in scala 1:24. Questa monografia, in particolare, esamina uno dei più famosi caccia italiani del secondo conflitto mondiale: il Macchi MC.202. Nel maggio del 1941 gli equipaggi del 17° Gruppo, facenti parte del 1° Stormo Caccia, ricevettero il primo lotto del nuovo caccia progettato dall’ing. Mario Castoldi: il MC.202 Folgore. Derivato dal precedente Macchi MC.200, ma dotato di un motore in linea più potente e aerodinamico (il Daimler Benz 601 A-1 inizialmente prodotto in Germania, poi in seguito prodotto su licenza da Alfa Romeo) e un abitacolo chiuso. Il velivolo venne costruito in circa 1100 unità divise in 13 serie da Macchi, Breda e SAI Ambrosini. Il concetto di base non fu mai distorto, le circa 100 modifiche riportate durante i suoi quattro anni di servizio, riguardavano essenzialmente la corazzatura per proteggere il pilota, l’aggiunta di due mitragliatrici alari da 7,7 mm (oltre ai due standard 12,7 mm di fronte a l’abitacolo), un’attrezzatura antisabbia per il teatro del deserto, una nuova unità di coda e altri dettagli secondari. Destinato ai principali teatri operativi, dal Nord Africa alla Russia, passando per i combattimenti su Malta, il velivolo si rivelò un passo avanti in termini di prestazioni rispetto ai suoi predecessori ma non ancora adeguato in termini di armamenti e attrezzature, in particolare la radio. Alla fine del 1943 la ditta costrutrice incominciò a consegnare ai reparti di volo il più prestante MC.205.
Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 28 completamente illustrato
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Marina – Navi In Guerra. Storia Comparata Dell’evoluzione Tecnico-operativa Delle Navi Da Guerra Nel XX Secolo
€45.00Quick viewPrendendo spunto da episodi significativi della guerra sul mare durante il secondo conflitto mondiale, episodi che hanno avuto per protagoniste navi divenute ormai famose (la corrazzata tedesca Bismark, la portaerei statunitense Enterprise, l’incrociatore pesante italiano Gorizia, l’incrociatore leggero inglese Aiax, il cacciatorpediniere nipponico Oyashio, le nostre torpediniere Lupo e sagittario, i sommergibili germanici del tipo VII) e particolari categorie di naviglio (navi di scorta, motosiluranti, unità da sbarco) il volume introduce un discorso di carattere tecnico-storico e politico alla fine di dimostrare attraverso quali procedimenti tecnici e quale evoluzione dei concetti operativi e d’impiego, si è giunti alla progettazione e alla costruzione di certe unità navali o di particolari categorie. Particolarmente rilavanti nell’opera sono i disegni tecnici a più viste (viste esterne, sezioni longitudinali e trasversali) derivanti dai piani costruttivi delle varie unità, i grafici e le tabelle che riportano le caratteristiche più significative.
Rilegato, 30,5 x 27 cm. pag. 363 completamente illustrato con foto b/n e disegni tecnici
Stampato nel 1974 da Bramante Editrice
Condizioni del libro: usato in buone condizioni con sovracopertina. quest’ultima presenta diverse imperfezioni.
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Marina. British Warships in the Age of Sail 1793-1817 – Design Construction Careers and Fates
€99.00Quick viewPubblicato per la prima volta nel 2005, questo libro è stato salutato come un importante contributo alla storia navale, e il suo valore come opera di riferimento si è riflesso nella velocità con la quale è andato fuori stampa. Questa edizione riveduta, incorpora alcune correzioni importanti, ma mantiene la copertura completa della prima edizione, con i dettagli di oltre 2000 navi che prestarono servizio durante il periodo della Rivoluzione francese e le guerre napoleoniche. Il volume analizza i navigli costruiti, catturati, acquistati o semplicemente incorporati, nonché i dati tecnici sulle navi stesse. Le informazioni includono le date di messa in servizio, i periodi di manutenzione, i cambi di capitano, le stazioni in cui hanno servito (e quando), così come le note su tutte le decisioni in cui hanno avuto parte. Il libro è ben illustrato con stampe e disegni contemporanei che mostrano la grande varietà di bastimenti da guerra che prestarono servizio in quel periodo storico. Si tratta di un giusto tributo ad una flotta che al culmine del suo potere nel 1809, comprendeva circa la metà di tutte le navi da guerra del mondo.
Rilegato, 25 x 29,5 cm. pag. 416 completamente illustrato b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Seaforth Publishing
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Marina. Essex Class Carriers in WW II
€125.00Quick viewI numeri di questo volume (fotografie, mappe, ecc.) bastano a far capire l’importanza di questo studio assolutamente unico sulla classe di portaerei Essex, una delle tecnologicamente più avanzate del XX secolo. Robuste, manovrabili e cattive giocarono un ruolo fondamentale nella superiorità e successiva vittoria degli alleati nel Pacifico. Di 26 carene fornite ben 24 furono completate e rappresentano la classe più numerosa nella storia delle forze di marina. Nomi come Franklin, Bunker Hill, Uss Lexington, l’hanno resa famosa e insieme a Intrepid, Yorktown e Hornet costituiscono il patrimonio di un museo galleggiante unico. L’opera, assolutamente importante, è imperdibile per studiosi e appassionati.
Cartonato 21,5 x 30,5 cm. pag. 552 con 465 fotografie b/n, 99 tavole, 175 disegni tecnici, 430 profili a colori e 95 mappe b/n + volume in brossura di 72 pag. di mappe a colori + 2 poster b/n con disegni tecnici + 2 poster a colori con profili e mappe
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2011 da Trojca
Condizioni del libro: nuovo
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Marina. La classe Yamato. Yamato, Musashi and Shinano
€79.00Quick viewPascal Colombier
Nel Pantheon delle navi da combattimento, le corazzate Yamato e Musashi, così come la portaerei Shinano, occupano un posto speciale. Per la loro potenza, le loro dimensioni e il loro aspetto generale, pochissime altre costruzioni navali suscitano altrettanto interesse o fascino. Dedicate al combattimento di superficie, progettate per dominare tutte le corazzate esistenti o future, le tre Yamato avevano lo scopo di sconvolgere gli equilibri di potere nel Pacifico. Il corso negativo del conflitto per il Giappone, avrebbe cambiato i progetti della Marina Imperiale
Rilegato, 21,5 x 29. cm. pag. 195 molto ben illustrato con foto b/n, profili di mezzi a colori, tabelle, cartine e numerosi disegni 3D
Testo in lingua francese
Stampato nel 2017 da Caraktere
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Marina. La mimetizzazione delle navi italiane 1940-45
€80.00Quick viewErminio bagnasco – Maurizio Brescia
La mimetizzazione, con l’impiego di colori adatti a confondersi con l’ambiente operativo e il camuffamento ottenuto con l’adozione di particolari tracciati a tinte contrastanti, furono impiegati dalla maggior parte delle navi da guerra di tutte le marine che parteciparono al Secondo conflitto mondiale. Nella Marina italiana, schede di mimetizzazione/camuffamento vennero progressivamente adottate per tutte le categorie di naviglio a partire dai primi mesi del 1941. Questo volume, il primo pubblicato in Italia, partendo dai primi esperimenti effettuati durante la Grande Guerra, analizza le varie fasi di studio, definizione e sperimentazione dei criteri di massima e la loro successiva applicazione. Sono riportati a colori, tutti gli schemi delle navi italiane e alcune appendici illustrano le soluzioni escogitate dalle altre marine belligeranti. Illustrato con 230 foto in b/n e a colori e con 650 profili a colori.
Rilegato, pag. 240 con 230 foto b/n e colori + 650 profili a colori
Stampato nel 2006 da Albertelli
Conizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Marina. Le portaerei italiane. Dai primi studi del 1912 al Cavour
€89.00Quick viewQuesto autorevole volume esamina nel dettaglio sia gli studi che precedettero la realizzazione della prima portaidrovolanti italiana, l’Europa del 1915, e poi della similare Giuseppe Miraglia del 1927, nonché le caratteristiche tecniche di queste navi e dei loro velivoli. Il concetto di portaerei dotata di ponte di volo cominciò a farsi strada in Italia alla fine della Grande Guerra e fu oggetto di molti interessanti progetti, rimati purtroppo irrealizzati sino alla fine degli anni Trenta. Il volume li descrive ampiamente tutti arrivando agli studi del 1941-1942 per la trasformazione del transatlantico Roma nella grossa portaerei Aquila che, sebbene quasi approntata alla fine del 1943, rimase tuttavia incompiuta per contingenze belliche. Nel dopoguerra, in Italia prevalse prima l’orientamento verso le portaelicotteri, di cui furono costruite parecchie unità, per poi tornare al concetto di “tutto ponte” con la portaerei Garibaldi del 1985 e con la recente e più grande Cavour, ambedue dotate di velivoli a decollo verticale.
Cartonato con sovracopertina 21 x 29,7 cm. pag. 248 con 8 tavole fuori testo e oltre 410 foto e disegni in bianco e nero e a colori
Stampato nel 2011 da Ermanno Albertelli Editore
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Marina. Les sous-marins de la Seconde Guerre mondiale
€59.00Quick viewErminio Bagnasco
Edizione francese delle edizioni Caracktere, di un classico volume italiano di Erminio Bagnasco. Questo volume costituisce un preciso riferimento per tutti i cultori di storia della marina della Seconda Guerra Mondiale. Il testo illustra le caratteristiche tecniche e le operazioni di oltre 2.500 battelli appartenenti a 19 diverse marine, avvalendosi di un vasto corredo iconografico e conservando intatta l’originaria validità che ne ha fatto un’opera di successo internazionale. Il volume offre tra l’altro anche la storia, sin dalle origini, della navigazione subacquea e dello sviluppo tecnico ed operativo dei sommergibili, propedeutico a quello degli attuali sottomarini. L’Autore è uno specialista di storia navale, e oltre a diversi volumi è autore di numerosi articoli apparsi sulle riviste specializzate di settore.
Rilegato, 21 x 29 cm. pag. 284 illustrato con numerose foto e disegni tecnici b/n
Testo in lingua francese
Stampato nel 2020 da Caraktere
Condizioni del libro: nuovo
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Marina. Storia Militare Briefing n. 39 Giugno 2023. Incrociatori leggeri classi Di Giussano e Cadorna
€20.00Quick viewMichele Cosentino – Augusto de Toro
Storia Militare “Briefing”, sono delle riviste a carattere monografico, ogni numero è caratterizzato da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame gli incrociatori leggeri “Di Giussano” e “Cadorna”
Condizioni del libro: nuovo
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Marina. Super Drawings 3D – Schnellboot. Type S-38 and S-100
€39.00Quick viewLe classi di E-boats S38b e S100, sono state le navi da attacco veloce tedesche (Schnellboot in tedesco) costruite per la Kriegsmarine durante la Seconda Guerra Mondiale. Le E-boats (una designazione di origine britannica) sono state, senza dubbio, le migliori unità della loro categoria, tra quelle realizzate dalle varie nazioni in guerra. Inizialmente, surante la Grande Guerra, queste unità erano chiamate Unterseebot Zerstörer (Hunting Submarine) e Anti-Submmarine Motorboats o Armored Motorboats, in quanto erano destinate primariamente ad un utilizzo contro i sottomarini. Successivamente la Kaiserliche Marine (marina imperiale tedesca) adottò la designazione di Luftschiffmotorenboot (imbarcazione con un motore di dirigibile) o L-Boote e, quindi, dal novembre 1917, le unità divennero LM-Boote, con lo stesso significato, ma il loro utilizzo in questo ruolo, specialmente nel Mar Baltico e nel Mare del Nord, non ebbe particolare successo. Durante il secondo conflitto mondiale, invece, furono utilizzate specificatamente nel ruolo d’attacco in ambiente costiero. Operarono nel mare del Nord, nel Canale della Manica, in prossimità delle coste francesi, nel Mediterraneo e nell’Egeo, con ottimi risultati. lLa monografia è particolarmente indicata per i modellisti.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 80 completamente illustrato con circa 141 disegni in 3D e 20 profili b/n ripigati su tavola
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Kagero
Condizioni del libro: nuovo
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Marina. Torpedo Los. Les U-Boote dans la Bataille de l’Atlantique. Tome 1 1939-1941
€59.00Quick viewXavier Tracol
Dal 1939 al 1941 l’arma sottomarina tedesca si affermò come una delle minacce più pericolose per gli alleati, il loro sforzo bellico e il loro traffico marittimo. Composto da sommergibili moderni e ben progettati, con equipaggi altamente addestrati e motivati, l’U-Bootwaffe condurrà una guerra di stazza spietata nell’Atlantico. Alla fine del 1941, mentre tutto faceva pensare che gli Stati Uniti sarebbero entrati presto in guerra, gli inglesi cominciavano solo lentamente a rialzare la testa dopo aver subito perdite catastrofiche contro i “Lupi grigi” che l’ammiraglio Dönitz continuava a mandare in branco contro i loro convogli. Xavier Tracol, segretario di redazione della rivista LOS!, ripercorre questo folle confronto descrivendone i vari aspetti politico-economici, tecnologici, strategici e tattici. Offre così una panoramica della più lunga campagna navale della Seconda Guerra Mondiale, la battaglia dell’Atlantico. Questo lavoro si concentra sull’evoluzione dell’arma sottomarina tedesca tra il 1939 e il 1941, periodo durante il quale accumulò numerosi successi ma dove erano già evidenti le ragioni dei suoi futuri fallimenti. L’autore esordisce ripercorrendo la sua partecipazione alla Grande Guerra e poi la sua rinascita “clandestina” negli anni ’20 e ’30, non dimenticando di spiegare dettagliatamente, in specifiche schede, come venivano addestrati gli equipaggi, come erano equipaggiati, la vita a bordo, o quale ruolo ebbe la famosa macchina Enigma nella Battaglia dell’Atlantico. Un secondo volume analizzerà il periodo 1942-1945. Mappe, profili (U-Boot e aerei), foto d’epoca e schemi tecnici illustrano questo ricco testo, senza dimenticare la computer grafica 3D dei principali modelli di sommergibili in servizio nei primi tre anni del conflitto.
Rilegato, 21,5 x 29 cm. pag. 224 riccamente illustrato con foto b/n e profili di mezzi a colori
Testo in lingua francese
Stampato nel 2019 da Caraktere
Condizioni del libro: nuovo
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Marina. U-boot VII Vol.2
€49.00Quick viewSecondo volume di un prezioso lavoro in due parti sul formidabile U-Boat VII della Kriegsmarine, sicuramente il miglior sommergibile della SEconda Guerra Mondiale. Economici e relativamente veloci da costruire, tanto da essere stati prodotti in 700 esemplari (la classe di naviglio riprodotta nel più alto numero di esemplari di sempre), diventarono una presenza frequente nell’Atlantico, nel mare del Nord e nel Mediterraneo. Armati con cinque tubi lanciasiluri, era una nave formidabile, che nei primi due anni di guerra provocò perdite pesantissime ai convogli di rifornimento alleati, quasi vincendo la battaglia dell’Atlantico. Tuttavia, il costo fu stato devastante (in particolar modo per il fattore umano), in quanto oltre il 75 per cento degli U-boat e i rispettivi equipaggi, finirono in fondo al mare. La storia del mezzo è supportata da dati tecnici e specifiche di produzione oltre a 251 fotografie in b/n e 24 dettagliate tavole a colori che mostrano da varie prospettive le sagome intere e i dettagli del sommergibile.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 88 illustrato con circa 251 foto b/n e 24 foto a colori
Testo in lingua inglese/polacco
Stampato nel 2011 da AJ Press
Condizioni del libro: nuovo
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Martin B-26 Marauder – The Ultimate Look: From Drawing Board to Widow Maker Vindicated
€99.00Quick viewWolf, in questo poderoso volume, descrive uno di più famosi bombarderi medi americani della Seconda Guerra Mondiale. Si tratta sicuramente del primo lavoro completo sul B-26, dalla produzione, ai test, alla fase operativa, su un aereo spesso bistrattato e incompreso, ma che in Europa costituì la spina dorsale delle forze da bombardamento americane (almeno per quello che riguarda i bimotori). L’autore ha fatto ampio uso di documenti e materiale fotografico raccolto nell’Archivio Marauder a Akron e Tucson, e presso la collezione dell’Air Force al NMUSAF. Sono stati utilizzati anche informazioni relative ai test di valutazione, manuali di manutenzione, microfilm d’archivio e altro materiale originale. Il testo è completato da foto d’archivio e disegni, e dalle foto a colori provenienti dai vari musei aeronautici.
Rilegato, 21 x 30 cm. pag. 512 con circa 900 tra foto, cartine, disegni e profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Schiffer
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MaxxPro MRAP – A Visual History of the MaxxPro Mine Resistant Ambush Protected Vehicles
€29.00Quick viewDalla sua introduzione nel 2007, l’International Harvester Navistar MaxxPro si è evoluto per soddisfare le esigenze del personale militare degli Stati Uniti, nel tentativo di “mitigare” gli effetti degli ordigni esplosivi improvvisati sui veicoli, nei teatri operativi in Iraq e in Afghanistan. Entro il 2015, quasi 9.000 varianti MaxxPro MRAP erano entrati in servizio con 16 nazioni, oltre agli Stati Uniti. Sulla base della linea di robusta affidabilità del mezzo commerciale originario, le varianti MaxxPro MRAP sarebbero cresciute fino a comprendere i seguenti modelli: l’M1224; M1224A1; M1234; M1235 e il massiccio demolitore M1249. Il volume traccia le origini del MaxxPro dal suo concepimento nel 2006, attraverso i diversi teatri di guerra, per arrivare ai giorni nostri, basandosi su documenti ufficiali e le immagini del Dipartimento della Difesa, per quanto riguarda ogni aspetto di sviluppo e realizzazione del veicolo. Viene analizzato, dettagliatamente, il ruolo operativo e la ridistribuzione della famiglia MaxxPro nelle mani delle truppe nazionali irachene e afgane. Le immagini rappresentano il “cuore” del libro, che è indirizzato sia agli appassionati di guerre moderne e controinsurrezione, sia ai modellisti.
Brossura, 28 x 22 cm. pag. 120 completamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Ampersand Publishing Company
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McDonnell-Douglas F-4 Phantom II at George Air Force Base California 1964–1992
€28.00Quick viewQuesta storia concisa e illustrata si concentra sul velivolo McDonnell-Douglas F-4 Phantom II e sulle unità assegnate alla George AFB, California, dal 1964 al 1992. L’associazione di questo aeroporto con il velivolo, iniziò con l’arrivo dei primi F-4 nell’aprile del 1964, e sarebbe durata oltre ventotto anni. La missione iniziale era addestrare gli equipaggi dell’F-4 e, dal 1964 al 1973, la maggior parte di questi laureati andò direttamente nel Sudest asiatico a sostegno della guerra del Vietnam. Quando la necessità di equipaggi appena addestrati diminuì, la 35a Tactical Fighter Wing, e in seguito la 37a TFW, aggiunse un impegno operativo con F-4E e F-4C Wild Weasel, oltre a F-4G Advanced Wild Weasel. L’addestramento degli equipaggi per l’aeronautica tedesca si aggiunse alle missioni di routine. Le operazioni con gli F-4 dalla George AFB continuarono fino al termine della Guerra Fredda.
Rilegato, 23,1 x 23,4 cm. pag. 112v illustrato con circa 188 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Schiffer
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Me 262 Volume two
€135.00Quick viewQuesta importante opera in quattro volumi che rappresenta il più completo studio esistente sul mitico primo caccia a reazione entrato in servizio nella Luftwaffe, il Me 262, completamente illustrata, analizza nel dettaglio la storia del progetto, lo sviluppo, le varianti, gli equipaggiamenti e le operazioni in cui venne utilizzato. Ogni volume è accompagnato da tavole a colori con i profili di ogni singola aeromobile e le mimetizzazioni, da accurati e particolareggiati disegni tecnici alcuni dei quali su doppia pagina pieghevole, da una quantità impressionante di fotografie originali e altre contemporanee in cui vediamo gli aerei in volo, nel particolare, all’interno, i piloti, i comandanti e i meccanici. L’opera è inoltre completata da un esaustivo glossario tecnico.
Cartonato con sovracopertina 22 x 30 cm. pag. 220 cpn 370 foto b/n e colori + 31 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1998 da Classic
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Me 262 vs P-51 Mustang. Europe 1944–45
€21.00Quick viewRobert Forsyth
Probabilmente due dei migliori caccia costruiti durante il corso della Seconda Guerra Mondiale, il Me 262 e il P-51 Mustang hanno raggiunto nuovi traguardi nelle prestazioni degli aerei. Al debutto operativo nell’estate del 1944, alimentato dal motore a reazione Jumo 004, il Me 262 ha surclassato gli aerei alleati in termini di rapporto di velocità e potenza di fuoco, offrendo una potenza di fuoco formidabile con quattro cannoni MK 108 da 30mm montati sul muso. Tuttavia, nel P-51, equipaggiato con il motore Rolls-Royce (Packard) Merlin, l’USAAF aveva finalmente un caccia che aveva le “gambe” per scortare i suoi bombardieri pesanti in profondità nello spazio aereo del Reich e ritorno. Ai punti, il P-51 è stato più che in grado di affrontare il temuto Me 262 su un piano di parità, nonostante le differenze di potenza e velocità massima. In effetti, il Mustang ha dimostrato di essere la nemesi del braccio da combattimento della Luftwaffe. Quando il P-51D si spostò sulla Germania dall’estate del 1944 in poi, surclasso spesso e volentieri i gruppi di difesa aerea della Luftwaffe, anche perchè queti ultimi ormai utilizzavano molti priloti con un addestramento veramente essenziale.
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Medieval costume, armour and weapons
€48.00Quick viewQuesto importante volume completamente illustrato con più di 400 disegni, una sorta di archivio pittorico, traccia l’evoluzione dello stile degli abiti, delle armature e delle armi nel corso del Medioevo nell’ Europa centrale. Insuperabile per la completezza e la varietà il volume si appoggia a fonti autentiche e originali: fonti scritte, dipinti e sculture contemporanee e reperti autentici ritrovati nelle sepolture. Gli indumenti presi in considerazione vanno dalla semplice tunica di paesani, guardie, pescatori, mercanti agli elaborati e preziosi abiti dell’aristocrazia. Allo stesso modo vengono presentati semplici utensili ma soprattutto una particolare attenzione viene dedicata ai guerrieri, alle loro armature e armi, a come venivano trasportate e usate in combattimento. Il volume è sicuramente una importante opera di riferimento per storici, studenti e professionisti di cinematografia, teatro e ricostruzioni storiche.
Brossura, 23,5 x 30,5 cm. pag. 464 con oltre 400 illustrazioni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2000 da Dover Publications
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Medieval knights 1100-1476
€35.00Quick viewLibro dedicato alle uniformi medievali con numerosissime tavole di Garuti e Durand. Ogni tavola è fornita di descrizione storica e tecnica. Sono presenti inoltre numerosissimi stemmi araldici delle varie fazioni e famiglie nobili. Si considerano le famiglie nobili italiane, gli Ordini Crociati come go Ospitalieri e i Teutonici, e anche le famiglie Francesi, Inglesi e Germaniche. Dell’area Italiana sono descritti cavalieri come Farinata degli Uberti, Tartaglia, Jacopo de’ Pazzi e quelli dei Pellari ed anche le milizie Fiorentine e Lombarde. Tra i nobili di Germania, Inghilterra e Francia si riportano: Wolfram Von Eschenbach, Ludwig IV di Baviera, Aymer de Valence, Edmund Crouchback, Alfonso X, Alfonso di Poitiers.
Brossura, 20,3 x 25,5 cm. pag. 90 con circa 70 tavole a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2016 da Soldiershop
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Medio Evo. Wyprawy krzyżowe Husyc
€29.00Quick viewAndrzej Michałek
Un libro dedicato alla lotta contro l’ultima eresia religiosa del Medioevo. Secondo gli storici, questo era l’ultimo ciclo di guerre in cui i partecipanti si appuntavano le croci l’un l’altro e il Papa le considerava crociate. L’autore descrive le guerre degli hussiti nella Repubblica Ceca, i loro scontri con la Turchia maomettana e le attività in Polonia. Molte informazioni sul contributo degli hussiti allo sviluppo della cultura, in particolare dell’architettura. Il volume, purtroppo in lungua polacca, è moltpo ben illustrato con cartine e tavole di armati, naviglio e fortificazioni, sia a colori che in b/n. particolarmente indicato per i modellisti.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 318 con numeros eillustrazioni a colori e b/n
Testo in lingua polacca
Stampato nel 2004
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Medio Evo. Wyprawy krzyzowe. Francuzi
€29.00Quick viewAndrzej Michałek
Il libro mostra la partecipazione dei francesi alle crociate. Fornirono i contingenti più numerosi tra le nazioni europee che presero parte alle spedizioni in Terra Santa, e costituirono anche l’ossatura fondamentale della società cristiana del Regno di Gerusalemme. Per due secoli, il loro sforzo mantenne in vita, dal declino, il Regno di Francia. I francesi combatterono non solo nelle crociate in Palestina. Le spedizioni contro gli Albigesi (catari) nel sud della Francia ottennero uno status simile dal papato. La monografia fa conoscere al lettore la storia militare dell’occidente e dell’Oriente, nel periodo dio massimo spendore del Medio Evo.Volume indicato particolarmente per i modellisti. Numerose illustazione di armati, cartine e fortificazioni, sia a colori che in b/n.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 278 con numerose illustrazioni b/n e colori
Testo in lingua polacca
Stampato nel 2004
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Mercedes Benz G4 in color
€24.00Quick viewQuesto volume appartenente alla serie di monografie sui mezzi motorizzati che hanno avuto una fondamentale importanza dell’editore polacco Trojca, è dedicato in particolare alla Mercedes Benz G4, in produzione dal 1934 al 1939. Il volume, concepito specificatamente per appassionati e modellisti, è composto da una serie di tavole a colori, che riportano accuratamente i profili, i particolari dei telai e le insegne dei singoli mezzi, e da altrettante fotografie, sempre a colori, senza dimenticare una bellissima serie di fotografie originali in bianco e nero.
Punto metallico 30 x 21 cm. pag. 40 illustrate con foto b/n + 48 profili a colori. Allegato un poster a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2010 da Trojca
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Mercedes-Benz 770K Grosser Parade Car Vol. 2
€64.00Quick viewSecondo volume di un’opera illustrata, dedicata ai “cocchi” di Hitler, intendendo con questo termine le autovetture utilizzate da Hitler nei suoi spostamenti in Germania e nei paesi occupati e durante le cerimonie pubbliche. Il presente studio è riferito ad un’altra meraviglia meccanica tedesca: la Mercedes-Benz 770K Parade Car, il veicolo utilizzato da Hitler dal 1930 al 1940 in tutti i suoi spostamenti. Con questo lavoro di ricerca e di scelta delle fotografie più significative negli archivi della Daimler-Benz e in quelli di varie personalità come Goring, Ribbentrop, Hoffmann e Eva Braun, ora custoditi dagli Stati Uniti, l’autore presenta la 770K in affascinanti immagini e dettagliati testi.
Cartonato 28,5 x 22 cm. pag. 240 interamente illustrate con foto b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2010 da Schiffer
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Messerchmitt Me 262: Variations, Proposed Versions & Project Designs series Vol. 1
€55.00Quick viewQuesto è il primo volume di una serie di monografie dedicate alla storia completa del leggendario aereo tedesco della Seconda Guerra Mondiale: il caccia a reazione Messerschmitt Me 262. Il libro si occupa e mette in evidenza i primi progetti del Me 262 e le prove nella galleria del vento, comprende inoltre tutti gli Me 262 “Versuch”, i prototipi e le preproduzioni del “Serein” e i test del S-type. L’opera è completamente illustrata da centinaia di fotografie originali e da profili in bianco e nero e tavole a colori.
Cartonato con sovracopertina 28 x 22 cm. pag. 248 con oltre 400 foto b/n e profili a colori
Testo in lingua inglse
Stampato nel 2003 da Schiffer
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Messerchmitt Me 262: Variations, Proposed Versions & Project Designs series Vol. 2
€55.00Quick viewQuesto è il secondo volume di una serie di monografie dedicate alla storia completa del leggendario aereo tedesco della Seconda Guerra Mondiale: il caccia a reazione Messerschmitt Me 262. Il libro si occupa e mette in evidenza il Me262A- 1a, la vaiante standard. L’opera è completamente illustrata da centinaia di fotografie originali e da profili in bianco e nero e tavole a colori.
Cartonato con sovracopertina 28 x 22 cm. pag. 216 interamente illustrate con foto e disegni b/n + alcune tavole a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2004 da Schiffer
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Messerschmitt Bf 109 – Early Versions
€40.00Quick viewLa presente monografia è dedicata alle prime versioni del Messerschmitt Bf 109, il più famoso aereo da caccia tedesco della Seconda guerra Mondiale, discute riguardo le sue origini e lo sviluppo con una particolare attenzione alle modifiche apportate nei suoi primi prototipi, varianti AD e loro sotto-varianti. L’uso in combattimento del velivolo nella guerra civile spagnola, nella campagna polacca e nella guerra sul fronte occidentale è accuratamente descritto con molti resoconti di prima mano. Il libro contiene anche brevi capitoli sul Bf 109 Ds in servizio in Svizzera e sul camouflage e marcature dei primi velivoli della aerie.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 192 con circa 108 foto, 103 grafici, 18 schemi di colorazioni, e 32 pagine di disegni in scala
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Kagero
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Messerschmitt BF 109 G in Foreign Service
€55.00Quick viewEduardo Gil Martinez
Il Messerschmitt Bf 109 fu senza dubbio uno degli aerei più importanti durante il secondo conflitto mondiale, fu addirittura il velivo con il più alto tasso di produzione (ben 35.000 esamplari) dell’intero conflitto. Per la Germania, il Bf 109 rappresento il caccia di riferimento, fino all’arrivo del favoloso Fw 190. Entrambi i caccia vennero costantemente migliorati durante la guerra per essere in grado di affrontare, su un piano di parità, i velivoli avversari. Questa monografia, in particolare, è dedicata agli utilizzatori stranieri del BF 109G (Bulgaria, Croazia, Svizzera, Finlandia, Regia Aeronautica italiana, Repubblica Sociale Italiana, Ungheria, Romania). Il volume è molto ben illustrato con foto d’epoca in b/n, disegni in scala e 26 pagine di tavole a colori che mostrano le diverse colarazioni delle aeronautiche che utilizzarono questo velivolo. Indicato anche per i modellisti.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 122 riccamente illustrato con numerose foto b/n, disegni in scala e 26 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2023 da Kagero
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Messerschmitt Bf 109: The Yugoslav Story. Operational Record 1939-1953 Vol. I
€45.00Quick viewBoris Ciglic
Dettagliata storia, corredata da ricco materiale illustrativo, dell’impiego da parte delle forze aeree della Jugoslavia del caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 dal 1939, durante tutta la Seconda Guerra Mondiale fino al 1953. Diverse varianti del Messerschmitt Bf 109 hanno volato nei cieli dei Balcani per quattordici anni nelle mani di aviatori jugoslavi, tedeschi, italiani, ungheresi, rumeni e bulgari, ma il suo ruolo nella storia dell’aviazione jugoslava è rimasto nell’ombra, surclassata da altre storie in altri fronti. Questo volume racconta in dettaglio la storia dell’epico velivolo tedesco in un fronte a volte dimenticato, che rappresenta comunque uno dei campi di battaglia più sanguinosi e atroci della Seconda Guerra Mondiale. Viene analizzata l’acquisizione e il servizio operativo del caccia più moderno nell’inventario della Royal Jugoslav Air Force, il dominio delle unità della Luftwaffe dotate di Bf 109 durante la guerra di aprile del 1941 contro un avversario mal preparato e mal guidato, ma comunque coraggioso. Illustrato con 37 profili di aeromobili a colori e e 231 fotografie, molte delle quali pubblicate per la prima volta, questo libro rappresenta il risultato di decenni di minuziose ricerche. È tratto da ampie fonti archivistiche, numerose interviste e ricordi personali, nonché documenti e manufatti di proprietà privata provenienti da Serbia, Germania, Croazia, Slovenia, Regno Unito, Stati Uniti, Belgio, Ungheria, Romania, Italia, Bulgaria, Russia, Francia, Austria, Australia, Nuova Zelanda e Canada.
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Messerschmitt Bf 109: The Yugoslav Story. Operational Record 1939-1953 Vol. II
€45.00Quick viewBoris Ciglic – Dragan Savic – Milan Micevski
Dettagliata storia, corredata da ricco materiale illustrativo, dell’impiego da parte delle forze aeree della Jugoslavia del caccia tedesco Messerschmitt Bf 109 dal 1939, durante tutta la Seconda Guerra Mondiale fino al 1953. L’iconico Messerschmitt Bf 109 ha volato nei cieli dei Balcani per quattordici anni con otto diverse forze aeree, mentre i piloti jugoslavi lo hanno utilizzato attraverso il continente europeo, dal Golfo di Biscaglia, attraverso la Prussia orientale e la steppa ucraina, fino ai piedi del Caucaso. Questo libro è un sequel del Volume I, che raccontava la storia del miglior velivolo nell’inventario della Royal Jugoslav Air Force e un pilastro dei combattenti della Luftwaffe che operavano nei cieli della Jugoslavia. Il primo capitolo del Volume II segue con un dettaglio senza precedenti il percorso della componente caccia della Legione dell’Aeronautica Militare Croata, che combatté sul fronte orientale come parte dello JG 52. La maggior parte delle informazioni inerenti l’operato dei velivoli croati dello JG 52, sono state comparate con documenti recentemente divulgati per la prima volta da archivi russi. Queste informazioni confermano il valore in combattimento dei legionari croati e dei loro Bf 109s. Sulla base di una ricchezza di dati inediti e di resoconti di prima mano, il secondo capitolo analizza l’acquisizione e il servizio del velivolo più moderno dello Stato criato e molti episodi incredibili dal suo servizio. Le mutevoli fortune degli aviatori bulgari che volarono sulla Jugoslavia con il Bf 109 nella loro guerra contro l’USAAF e poi contro i tedeschi sono descritte nel capitolo tre. Le loro azioni e affermazioni sono state studiate a fondo e accuratamente controllate, sia con i documenti alleati che con quelli tedeschi. Nel quarto capitolo viene raccontata la comparsa della guerriglia partigiana e l’inaspettato ritorno del capolavoro dell’ingegneria tedesca nei cieli della Repubblica jugoslava nel 1948. Il capitolo finale spiega in dettaglio vari modelli di mimetizzazione e gli emblemi applicati sui Bf 109 nella Legione dell’Aeronautica Militare Croata, nell’aviazione dello Stato Indipendente di Croazia, in quella Bulgaria e Jugoslavia. Le appendici complete contengono l’elenco più preciso di vittorie e sconfitte confermate e non confermate dei piloti del Legionario Bf 109; registro delle perdite croate con il Bf 109; elenco dei Bf 109 bulgari che combatterono contro i tedeschi, elenco dei Bf 109 consegnati alla Bulgaria mentre si trovava nel campo dell’Asse, elenco dei Bf 109 catturati dalla Luftwaffe a Skoplje dopo che la Bulgaria passò dalla parte sovietica; registro dei Bf 109 nell’inventario jugoslavo con i numeri di produzione, il loro registro degli incidenti, l’elenco dei 255 motori DB 605 nell’inventario jugoslavo. Illustrato con 37 superbi profili di aeromobili e 255 fotografie, la stragrande maggioranza delle quali viene pubblicata per la prima volta, questo volume rappresenta il risultato di decenni di minuziose ricerche. È tratto da ampie fonti archivistiche, numerose interviste e ricordi personali, nonché documenti e manufatti da collezioni private in Serbia, Croazia, Slovenia, Bosnia ed Erzegovina, Germania, Russia, Ucraina, Bulgaria, Cechia, Francia, Sud Africa, Nuova Zelanda, Stati Uniti, Regno Unito, Belgio, Finlandia e Italia.
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Messerschmitt Bf 109. Guide D’Identification Tome 1
€49.00Quick viewJean-Claude Mermet
Ne furono costruiti quasi 33.675, il Messerschmitt Bf 109 rimane ancora oggi una fonte di fascino, sia per gli appassionati di aviazione che per gli intenditori della storia militare contemporanea. Questo velivolo simboleggia tanto il potere e la superiorità della Luftwaffe durante i primi anni di guerra, quanto la ferocia del combattimento aereo durante la battaglia d’Inghilterra. Dopo anni di paziente e meticolosa ricerca negli archivi delle ditte Messerschmitt e Daimler-Benz, Jean-Claude Mermet e Christian-Jacques Ehrengardt, con l’aiuto di alcuni specialisti e anonimi appassionati, hanno concepito questa monografia come una guida tecnica destinata a facilitare la identificazione delle diverse versioni del famoso caccia della Luftwaffe. Gli autori testimoniano attraverso quasi 200 pagine, ampiamente illustrate con tavole e profili a colori firmati Jean-Marie Guillou, nonché una ricca e spesso inedita iconografia, della potenza e della complessità di questo leggendario velivolo.
Brossura, 21 x 28,5 cm. pag. 192 riccamente illustrato con foto e disegni tecnici b/n e profili a colori
Testo in lingua francese
Stampato nel 2015 da Caraktere
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Messerschmitt Bf 109s & Other Aircraft of I./EKG(J)
€49.00Quick viewTomas Poruba – Jan Vladar
Dall’autunno del 1944, nell’ambito della Luftwaffe è stato implementato un programma per aumentare il numero di piloti di caccia riqualificando i piloti dei bombardieri. Questa trasformazione e l’addestramento dei piloti sono stati descritti nei titoli “Messerschmitt Me 262 delle unità KG & KG (J)” e “Messerschmitt Bf 109 delle unità KG (J) 6”. Questo studio riguarda l’I./EKG(J), che doveva garantire il continuo rifornimento dell’organico delle unità KG (J) e il ripristino delle perdite previste. Come di consueto nella serie “L’aviazione sul territorio ceco – 1945”, la descrizione degli eventi storici è accompagnata da foto in bianco e nero, documenti e tabelle storiche. Sono inoltre presenti le descrizioni di 28 Messerschmitt Bf 109, 5 Focke-Wulf Fw 190 e 5 Arado Ar 96B della I./EKG(J).
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 184 illustrato con circa 290 tra fotob/n e profili di mezzi a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2021 da JaPo
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Messerschmitt Bf 110/Me 210/Me 410 – An Illustrated Story
€89.00Quick viewIl presente volume è probabilmente lo studio più completo inerente il Messerschmitt Bf 110 e i suoi derivati Me-210 e Me-410. Nel 1935, l’entrata in servizio del Bf-109 aveva fatto dell’industria aeronautica Messerschmitt, il leader nella produzione di aerei da combattimento in Germania. Il bimotore Bf-110 seguì a ruota nel 1936, era un caccia pesante a lungo raggio, ben armato che poteva coprire vari ruoli: caccia puro, caccia-bombardiere, caccia notturno e ricognitore. Quando fu evidente che non poteva più reggere il passo nei confronti dei suoi avversari, più agili e manovabili, se ne studiò una nuova versione denominata Me-210 che volò per la prima volta a livello sperimentale nel 1939. problemi di resistenza della cellula, fecero si che la Luftwaffe a un certo punto non li volle più in servizio. Ne fu studiata una versione ulteriore, il Me-410, con motori più potenti e una serie di modifiche alla struttura che lo rendavano molto più affidabile, furono prodotti nel biennio 1943-1944 in un numero di esemplari abbastanza ridotto. Ottima la parte iconografica.
Rilegato, 22,5 x 28 cm. pag. 360 illustrato con circa 350 foto b/n e disegni di ogni modifica e versione
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2004 da Schiffer
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Messerschmitt Me 109 in Swiss Air Force Service
€79.00Quick viewQuesto libro descrive l’equipagguiamento, l’attività e gli aspetti tecnici del leggendario Messerschmitt Me 109 in servizio in Svizzera durante e dopo la Seconda Guerra mondiale. I mezzi aerei e i loro equipaggiamenti dagli anni ’30 agli anni ’40 vengono descritti nei minimi dettagli, compresi i discussi errori di progettazione, con un intero capitolo dedicato alle diverse mimetizzazioni e alle insegne – indispensabili per i modellisti -, attraverso tavole, disegni e più di 450 fotografie inedite
Rilegato con sovra copertina 21 x 28 cm. pag. 256 con 450 foto b/n e colori e diversi profili a colori
Stampato nel 2008 da Schiffer
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Messerschmitt Me 262
€33.00Quick viewVolume della Model Art giapponese, dedicato al Messerschmit Me 262, il primo caccia a reazione ad avere un ruolo, anche numerico, pienamente operativo della Seconda Guerra Mondiale. Il volume è interamente illustrato con fotografie in b/n e alcune pagine di tavole a colori ed ebbe al suo apparire, il merito di essere tra le primissime pubblicazioni sull’argomento a proporre delle fotografie di ottima qualità. Unico neo… le didascalie sono in lingua giapponese. Per amatori e collezionisti.
Brossura, 18 x 25,5 cm. pag. 164 completamente illustrato con foto b/n disegni e tavole a colori
Teasto in lingua giapponese
Stampato nel 1991 da Model Art
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Messerschmitt Me 262s of KG & KG(J) units
€49.00Quick viewDavid E. Brown – Ales Janda – Tomas Poruba – Jan Vladar
Studio dettagliato delle unità tedesche che ebbero in dotazione il Me 262 sul suolo ceco nella fase finale della Seconda Guerra Mondiale: IX. Fliegerkorps (J), KG 51, I./KG (J) 54 e III./KG (J) 6. Oltre alle informazioni sulle operazioni delle unità e dei singoli aeromobili, le varianti Me 262 utilizzate, la loro verniciatura e la Contrassegni sugli aerei inclusi in parole e immagini. Molto ben illustrato
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 180 illustrato con circa 300 tra foto b/n e a colori, oltre a 35 pagine di profili a colori e la riproduzione di numerosi documenti.profili di mezzi e foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2021 da JAPo
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Mezzi Corazzati/Modellismo – Panzer Colors
€65.00Quick viewPer chi si occupava di modellismo relativo ai corazzati tedeschi negli anni settanta, i tre volumi della Squadron Signal, rappresentavano uno strumento indispensabile e di primaria importanza. Negli ultimi decenni sono stati editati molti libri sul modellismo militare dei corazzati tedeschi durante la Seconda Guerra Mondiale. Questi volumi, però, mantengono inalterata tutta la loro validità è rappresentano ancora la base di partenza per molti modellisti alle prime armi. I volumi sono interamente illustrati con immagini d’epoca in b/n e diverse pagine di tavole a colori.
3 volumi in brossura, 21,5 x 28 cm. pag. 96 + 96 + 96 riccamente illustrato con foto b/n e profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampati tra il 1976 e il 1984 da Squadron/Signal Publications
Condizioni dei volumi: usati in perfette condizioni
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Militaerfahrzeug Special 5036 – Dingo 1. Das Allschutz-Transportfahrzeug in der Bundeswehr
€17.50Quick viewSerie di monografie della Tankograd Publications dedicata ai mezzi militari moderni. Ogni monografia consta di 40 pagine interamente illustrate con fotografie a colori a piena pagina che mostrano i mezzi analizzati, sia nella loro interezza, sia evidenziandone determinati particolari e parti, all’esterno e all’interno del veicolo. Il testo è costituito da brevi didascalie. Questi lavori sono particolarmente indicati per gli appassionati di modellismo e in generale a chi è interessato ai mezzi militari moderni. Questa monografia in particolare si occupa del veicolo protetto ATF Dingo 1 in servizio nella Bundeswehr tedesca.
Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 62 completamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua inglese/tedesco
Stampato nel 2012 da Tankograd
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Militaerfahrzeug Special 5037: DINGO 2 – Protected Transport Vehicle
€17.50Quick viewSerie di monografie della Tankograd Publications dedicata ai mezzi militari moderni. Ogni monografia consta di 40 pagine interamente illustrate con fotografie a colori a piena pagina che mostrano i mezzi analizzati, sia nella loro interezza, sia evidenziandone determinati particolari e parti, all’esterno e all’interno del veicolo. Il testo è costituito da brevi didascalie. Questi lavori sono particolarmente indicati per gli appassionati di modellismo e in generale a chi è interessato ai mezzi militari moderni. Questa monografia in particolare si occupa del veicolo protetto ATF Dingo 2 in servizio nella Bundeswehr tedesca.
Brossura, 21 x 31 cm. pag. 64 completamente illustrato con 167 foto a colori.
Testo in lingua tedesca / inglese
Stampato nel 2012 da Tankograd
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Militaerfahrzeug Special 5039 – Boxer. The GTK Multirole Armoured Wheeled Vehicle in Modern German Army Service
€17.50Quick viewSerie di monografie della Tankograd Publications dedicata ai mezzi militari moderni. Ogni monografia consta di 40 pagine interamente illustrate con fotografie a colori a piena pagina che mostrano i mezzi analizzati, sia nella loro interezza, sia evidenziandone determinati particolari e parti, all’esterno e all’interno del veicolo. Il testo è costituito da brevi didascalie. Questi lavori sono particolarmente indicati per gli appassionati di modellismo e in generale a chi è interessato ai mezzi militari moderni. Questa monografia in particolare si occupa del veicolo ruotato da combattimento “Boxer” in dotazione all’esercito tedesco.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 72 completamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua tedessco/inglese
Stampato nel 2012 da Tankograd
