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Storia Militare Dossier n. 60 marzo 2022
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente del RAF Fighter Commanda tra il 1933 e il 1945.
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Storia Militare Dossier n. 65 gennaio 2023. I Caccia della Regia Aeronautica (1936-1943) Parte 1ª
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia ( prima parte) è dedicata specificatamente ai caccia della Regia Aeronautica
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Storia Militare Dossier n. 66 marzo 2023. I Caccia della Regia Aeronautica (1936-1943) Parte 2ª
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia ( seconda parte ) è dedicata specificatamente ai caccia della Regia Aeronautica
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Storia Militare Dossier n. 69 Settembre 2023
€16.00Quick viewLuigi Carretta – Mirko D’Accordi
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente all’Aviazione dell’Esercito Italiano nel periodo 1951-2023.
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Storia Militare Dossier n. 7/8/9/10. Ali Tricolori. Gli aerei militari italiani
€75.00Quick viewGiorgio Apostolo
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La 4 monografie, quì riunite assieme, prendono in esame l’aviazione italiana dal 191o a oggi
4 volumi in brossura, 20 x 20 cm. pag. 128 + 128 + 128 +128
Stampati nel2013 da Storia Militare
Condizioni delle monografie: usate in perfette condizioni. Il volume trezo presenta un’imperfezione in alto sulla costa.
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Storia Militare Dossier n. 72 Marzo 2024. La Caccia dell’Aviazione dell’Esercito Imperiale Giapponese (1935 – 1945)
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente all’aviazione Inperiale dell’Esercito Giapponese.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 136 riccamente illustrato con foto b/n e alcune illustrazioni e foto a colori
Stampato nel 2024 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 76. La 15th Air Force dell’Usaaf (1943-1945)
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente alla 15th Air Force dell’USAA, dal 1943 al 1945.
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Storia Militare Dossier n. 80 luglio 2025. L’aeronautica Sovietica (1941-1945) parte 1ª
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia ( prima parte ) è dedicata specificatamente all’aviazione sovietica nel periodo 1941-1945.
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Storia Militare Dossier n. 81 settembre 2025. L’aeronautica Sovietica (1941-1945) parte 2ª
€16.00Quick viewFabio Galbiati
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia ( prima seconda ) è dedicata specificatamente all’aviazione sovietica nel periodo 1941-1945.
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Storie di Grilli e di Paperi. A brief history of Italian 102nd squadron
€18.50Quick viewPierpaolo Maglio
Il 102° Gruppo è stato per anni uno dei pilastri dell’Aeronautica Militare, infatti quando era stanziato a Rimini era uno dei reparti cui era affidato lo strike nucleare, ben raccontato nel libro. Oggi il 102° Gruppo è basato a Ghedi (BS), inquadrato nel 6° Stormo, è il reparto OCU dell’Aeronautica Militare per la linea Tornado.
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Stormi in volo sull’Oceano
€20.00Quick viewLa storia della maggiore impresa aviatoria di un’epoca che ha conosciuto gli ardimenti più impensati ed eroici, narrata in forma semplice, avvincente, commovente da chi la ideò, la preparò e la diresse. Poco dopo la mezzanotte del 17 dicembre 1930, dodici idrovolanti Savoia-Marchetti S 55/A si levarono in volo dalla baia di Orbetello, comandati da Italo Balbo, alla volta di Rio De Janeiro, dove arrivarono, non senza lutti e incidenti, il 15 gennaio 1931. Lungo gli 8000 km di percorso, gli idrovolanti di Balbo compirono la prima crociera aerea transatlantica di massa.
Brossura, 15 x 21 cm. pag. 246 con varie foto b/n
Stampato nel 2017 da Idrovolante Edizioni
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Strangefighters. Ovvero, F-104: un po’ meno strani ma comunque particolari. Vol. 2
€32.00Quick viewAldo Zanfi
La monografia “Strangefighters 2” è il secondo lavoro dedicato agli F-104 di tutte le aviazioni che lo hanno usato e che racconta ulteriori storie e dettagli, anche relativamente poco noti, sullo Starfighter. In particolare, si parla di quella che venne percepita come una caratteristica non soddisfacente del velivolo (gli scarsi raggio d’azione e autonomia, peraltro dovuti all’impostazione progettuale iniziale), delle varianti da ricognizione (anche se non “esoteriche” come quelle di cui alla prima Monografia N° 8 “Strangefighters”), e dei cosiddetti “carichi speciali” che potevano essere impiegati dai caccia-bombardieri, con alcune note relative alle varie colorazioni e mimetiche, a cui si aggiungono (più o meno) brevi digressioni su altri argomenti reputati comunque di un certo interesse. La monografia è poi completata da una interessante parte modellistica che presenta in dettaglio la realizzazione di un modello di F-104A in scala 1/32.
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Sufficit animus
€22.00Quick viewAerosiluratori, dicevano i pionieri e gli anziani della specialità, non ci si diventa, ci si nasce. Cosa detta da tutti i portavoce di ogni severa disciplina militare, perché la vocazione al rischio è un istinto, non un’esperienza acquisita., ma per gli aerosiluratori era diventata una religione, calamitavano nei loro reparti i migliori, i più coraggiosi e i più idealisti. Questo libro li vuole ricordare insieme alla loro leggenda.
Brossura 17 x 24 cm. pag. 238 con alcune foto b/n + 4 di foto a colori
Stampato nel 2011 da Sarasota
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Sukhoi Interceptors – The Su-9, Su-11, and Su-15. Unsung Soviet Cold War Heroes
€79.00Quick viewChiuso nel 1949, il gruppo di progettazione e produzione aeronautica Sukhoi, venne reso nuovamente operativo nel 1953 per soddisfare l’urgente richiesta di un intercettore veloce che avrebbe dovuto contrastare la minaccia rappresentata dai bombardieri della NATO. La Sukhoi on perse tempo e sviluppò una serie di intercettori da Mach 2, caratterizzati da ali a delta e armati da missili a lungo raggio; il Su-9 a motore singolo entrò in servizio nel 1960, seguito dal Su-11 nel 1964 e dal Su-15 bimotore nel 1967. Sebbene costruiti in numero modesto, i tre velivoli divennero una risorsa importante per l’aeronautica sovietica. In particolare il più potente dei tre, il Su-15, che purtroppo è diventato famoso per aver abbattuto due aerei di linea sudcoreani in cinque anni, sopravvisse all’Unione Sovietica, l’ultimo esemplare fu ritirato dal servizio solo nel 1996. Furono realizzati anche alcuni intercettori, che non superarono la fasi di prototopi o, di progetti. Nel libro vengono descritte tutte le versioni note, così come i dettagli operativi, presentando circa 800 illustrazioni, di cui una parte inedite.
Rilegato, 22 x 28 cm. pag. 320 riccamente illustrato con circa 800 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2020 da Schiffer
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Supermarine Secret Projects: Volume 2 – Fighters and Bombers
€18.00Quick viewRalph Pegram
Negli anni precedenti la costruzione dello Spitfire, Supermarine progettò molti altri caccia e bombardieri, che furono offerti, senza esito, all’aviazione britannica. I designer e gli ingegneri dell’azienda, guidati da RJ Mitchell, crearono alcuni progetti incredibili che non videro mai visto la luce. Allo stesso modo nel dopoguerra, furono studiati numerosi velivoli a getto che però, non furono mai realizzati. Monografia utile anche ai modellisti.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 130 illustrato con disegni tecnici e foto b/n e alcune foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2022 da Mortons Media
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T-6 Texan & Harvard in italian service
€28.00Quick viewTerminata la Seconda Guerra Mondiale, sui campi di volo in Italia riprendono le attività, e il principale problema è la mancanza di velivoli adatti. Alcune industrie iniziano a priodurre nuovi aerei e, nel 1949, anche l’Italia viene inserita nel M.D.A.P e inizia a ricevere cospicui aiuti di materiale. Fra questi, di cui un primo già nel dicembre precedente, vennero consegnati alla scuola di Volo di Lecce degli AT-6 “Texan”, in servizio in Sudafrica come “Harvard” e ricondizionati come T-6C. Altri, molti altri, verranno consegnati poi a partire dal 1951. Questo bel volume, completamente illustrato in bianco e nero e, soprattutto, a colori, oltre a tutte le missioni, riporta tutti i dati tecnici dei veivoli, le caratteristiche e le prestazioni, le scuole di volo, alcuni manuali d’uso e tutti i differenti stemmi utilizzati.
Brossura 20 x 28 cm. pag. 112 interamente illustrate con foto b/n e colori
Bilingue italiano / inglese
Stampato nel 2011 da IBN
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Ten. Franco Storchi. Gregario del Magg. Adriano Visconti
€22.00Quick viewAccompagnato da un bell’apparato iconografico, diario del giovane Tenente Franco Storchi, gregario del Magg. Adriano Visconti. Questo diario viene pubblicato, per rispettarne l’originalità e mantenere il sapore bellico, nello stesso carattere dattilografico in cui venne scritto.
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The “Blue Squadrons”. The Spanish in the Luftwaffe 1941-1944
€45.00Quick viewJuan Arraez Cerda – Eduardo Manuel Gil Martinez
Quando, il 22 giugno 1941, la notizia dell’attacco avviato dal Terzo Reich contro l’Unione Sovietica giunse in Spagna, fu accolta con grande soddisfazione, poiché la Spagna era appena uscita da una guerra civile in cui gli “alleati” dell’Unione Sovietica erano stati sconfitti, ponendo fine ai piani di imporre il comunismo alla Spagna con l’aiuto dell’URSS. Il generale Francisco Franco, capo dello Stato spagnolo, si offrì di inviare un’unità di volontari a combattere sul fronte orientale a fianco dell’esercito tedesco, un’offerta che fu accettata dal governo tedesco due giorni dopo. Mentre la formazione della Divisione Blu era già in corso, anche l’Aeronautica Militare spagnola voleva partecipare alla lotta contro l’URSS e iniziò prontamente i preparativi per organizzare una serie di diversi squadroni successivi, ognuno dei quali avrebbe combattuto al fronte per sei mesi. In questa storia dei combattimenti sul fronte orientale tra spagnoli e sovietici, vengono illustrate le varie missioni a cui furono assegnate le unità spagnole e gli aerei contro cui gli spagnoli combatterono la loro guerra. Questo studio racconta le esperienze dei cinque squadroni inviati in Russia tra il 1941 e il 1944 per combattere i sovietici.
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The 8th Army Air Force in Color – As Seen Through The Eyes of Kodak Film
€69.00Quick viewQuesto libro presenta un catalogo completo di fotografie originali della Seconda Guerra Mondiale, restaurate con tecniche a colori Kodachrome. Molte di queste immagine sono stati riprese nella bolgia della battaglia, da uomini che cercavano di catturare momenti cruciali, con poca o nessuna esperienza fotografica precedente. Queste immagini invecchiano con il tempo, e un gran numero di esse sono state custodite in condizioni non sempre favorevoli alla conservazione a lungo termine. Il restauro e la conservazione è fondamentale affinché le generazioni future possano, non solo “provare a percepire” il paradosso di bellezza in tempo di guerra, ma ottenere una vibrante sensazione e il senso di coinvolgimento che possono trasmettere queste immagini dell’8th Air Force americana.
Rilegato, 29,5 x 22,5 cm. pag. 245 completamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2016 da Schiffer
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The A-1 Skyraider in Vietnam – The Spad’s Last War
€64.00Quick viewLo Skyraider ebbe una fama leggendaria durante il suo utilizzo nella guerra del Vietnam. Prestò servizio con L’US-Navy, l’US-Air Force e l’aviazione sudvietnamita compiendo innumerevoli azioni a bassa quata in appoggio alle truppe di terra, ruolo che provocò anche molte perdite a causa del devastante fuoco antiaereo dei nord-vietnamiti. La versatilità della Skyraider e il coraggio dei suoi piloti non avevano rivali, infatti il volume non prende in esame solo un “vecchio” aereo, ma anche i “guerrieri” che li pilotavano e che li apprezzarono al punto di dargli un nomignolo curioso: “Spad”. L’Autore, con maestria, fa rivivere l’essenza del combattimento con gli “Spad”, e spiega la vasta gamma di operazioni a cui presero parte. Il testo è completato da oltre 300 fotografie originali, 70 emblemi ed elenchi dettagliati di ogni Skyraider che ha volato durante il conflitto, e le unità a cui furono assegnati. Volume affascinante per gli appassionati di aviazione, di storia militare e di modellismo.
Rilegato, 28 x 22 cm. pag. 208 illustrato con circa 300 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel da Schiffer
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The Age of Orion – The Lockheed P-3 Story
€65.00Quick viewIl volume “Age of Orion” è il primo libro dedicato esclusivamente allo sviluppo e all’impiego operativo dell’aereo da pattugliamento marittimo e anti-sommergibile Lockheed P-3 Orion. L’autore delinea per la prima volta la storia completa, attraverso tutti i diversi modelli, versioni e varianti, del principale mezzo antisommergibile in dotazione alla marina degli Stati Uniti e di molti paesi alleati come il Giappone, L’Olanda, l’Australia, la Spagna e molti altri ancora. Il volume descrive dettagliatamente le diverse configurazioni operative dell'”Orion” e le missioni svolte ancora oggi, nonostante il suo successore sia incominciando ad entrare in servizio, da tutti i vari operatori internazionali e, i programmi di aggiornamento, a cui attualmente è sottoposto. Il tutto è completato da appendici che contengono tabelle informative, grafici e oltre 280 fotografie in gran parte a colori che mostrano i marchi e i colori utilizzati dall’US-navy e dagli utilizzatori stranieri in più di trent’anni di servizio operativo.
Rilegato, 22,5 x 29 cm. pag. 224 illustrato con circa 280 tra fografie a colori, b/n e disegni tecnici
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1998 da Schiffer
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The Bell P-39 Airacobra and P-63 Kingcobra Fighters. Soviet Service during World War II
€68.00Quick viewIn base all’accordo Lend-Lease con gli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale, l’Unione Sovietica ricevette grandi quantità di materiale bellico, inclusi molti aerei; il Bell P-39 Airacobra occupa un posto speciale tra loro. Il P-39 fu respinto dall’impiego operativo come “poco adatto al combattimento” sia dall’aviazione dagli Stati Uniti che dall’Inghilterra, facendo così che fosse disponibile in grandi numeri per essere ceduti all’URSS. I piloti sovietici, tuttavia, avevano punti di vista diversi e raggiunsero risultati eccellenti mentre volavano con questo tipo di velivolo; più di venti assi sovietici volarono sul P-39. Il combattimento aereo sul fronte russo veniva condotto principalmente a bassa quota. La tattica e la motivazione innovative, unite alla costruzione robusta del P-39 e all’adeguata potenza di fuoco, si rivelarono un successo per i sovietici. Il P-39 entrò in servizio nell’aeronautica sovietica nel 1942; quasi 5.000 esemplari di questo velivolo furono forniti e utilizzati sul fronte orientale contro le forze tedesche, insieme a 2.400 P-63 Kingcobra. Questi ultimi furono anche utilizzati, limitatamente, contro le forze giapponesi alla fine del conflitto. Questa storia dettagliata e illustrata presenta moltissime immagini di questo velivolo poco conosciuto.
Rilegato, 21 x 28 cm. pag. 240 con circa 460 foto a colori e in bianco e nero, profili e disegni al tratto
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2019 da Schiffer
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The Bulgarian Air Force in the Second World War
€40.00Quick viewCome per molte aeronautiche minori europee, la storia dell’aeronautica bulgara tra il 1939 e il 1945 fu movimentata e piuttosto drammatica. Un piccolo paese, situato nel cuore della penisola balcanica, il regno di Bulgaria entrò nel quarto decennio del secolo come uno stato ancora neutrale, ma in realtà fortemente filo-tedesco. Quindi non fu una sorpresa quando alla fine si unì all’Asse il 1° marzo 1941, dichiarando guerra sia alla Gran Bretagna che agli Stati Uniti sei mesi dopo. Nel corso della guerra la modesta forza aerea del paese, piccola e mal equipaggiato della fine degli anni ’30, migliorò costantemente durante gli anni della guerra, tramutandosi in una piccola ma capace di combattimento, in grado di contrastare i feroci attacchi dei bombardieri alleati contro la capitale Sofia, verso la fine del 1943 e all’inizio 1944. Solo poche ore dopo il colpo di stato alleato a Sofia, il 9 settembre 1944, l’aviazione bulgara venne immediatamente utilizzata contro le forze armate del partner di ieri, la Germania nazionalsocialista. Dopo la fine della guerra, la Bulgaria cadde in totale dipendenza dall’Unione Sovietica, come risultato diretto dall’accordo di Yalta del 1944 sulla divisione dell’Europa in “sfere d’influenza”. L’aeronautica bulgara fu radicalmente “riformata” in stile sovietico e rapidamente equipaggiata con un enorme numero di velivoli di prima linea, forniti dal nuovo “fratello d’armi”. Questo studio presenta un gran numero di fotografie, rare e inedite, accompagnate da illustrazioni a colori appositamente commissionate che mostrano i mimetismi e i marchi dei velivoli.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 144 illustrato con circa 220 foto b/n e 18 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Helion
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The Douglas A-20 Havoc – From Drawing Board to Peerless Allied Light Bomber
€99.00Quick viewDi tutti i bombardieri alleati della Seconda Guerra Mondiale, il Douglas A-20 Havoc è probabilmente il meno noto, ma è stato un mezzo che ha dato contributo fondamentale allo sforzo bellico alleato. Oltre che nell’aviazione statunitense, presto servizio con le forze aere di Gran Bretagna, Sud-Africa, Australia, le forze areree libere francesi e in particolar modo con l’aviazione dell’Armata Rossa. il volume, come gli altri titoli della collana, è contraddistinto da una profonda e meticolosa ricerca, con una moltitudine di fonti originali, manuali tecnici e fotografie. Esso include un approfondimento sulla storia della Società aeronautica Douglas, sul suo fondatore, Donald Douglas, e il suo leggendario designer, Ed Heinemann. Questo lavoro può essere davvero considerato, quello deginitivo, sull’Havoc.
Rilgato, 22,5 x 28,5 cm. pag. 512 con circa 788 tra foto a colori e b/n e disegni
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
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The F-101 Voodoo – An Illustrated History of McDonnell’s Heavyweight Fighter
€79.00Quick viewConcepito negli ultimi giorni della Seconda Guerra Mondiale come caccia di scorta per il bombardiere Convair B-36, il McDonnell Modello 36 “Voodoo” intraprese il primo volo nel 1948. Con i progressi tecnologici riguardo turbogetto, rifornimento in volo, e le armi nucleari miniaturizzate, il modello 36 fu rielaborato come un cacciabombardiere con potenza di fuoco inimmaginabile: l’F-101A strategic Fighter. Superare le enormi sfide dello sviluppo, il “Voodoo” restò in servizio sino alla fine degli anni ’80, quasi 40 anni dopo il suo primo volo. Fu utilizzato in ruoli molto diversi: attacco nucleare, piattaforma da ricognizione, e intercettore ad alte prestazioni. Il McDonnell F-101 “Voodoo” prestò servizio nell’epoca di Eisenhower e Krusciov attraverso quella di Reagan e Gorbaciov, negli ultimi giorni della guerra fredda. Sulla base di centinaia di pagine di documenti recentemente declassificati, questo nuovo lavoro porta all’attenzione degli appassionati di aviazione, uno degli aerei più versatili dell’aviazione americana.
Rilegato, 22 x 28 cm. pag. 288 con circa 330 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
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The Falklands War
€24.00Quick viewAA.VV.
Il volume 11 della serie “Airframe Extra” tratta gli aspetti storici delle battaglie aeree e navali sulle Isole Falkland tra il 2 aprile e il 14 giugno 1982. Nel contenuto, troviamo una narrazione storica degli avvenimenti, numerose immagini contemporanee, profili a colori di Richard J. Caruana; Kit appositamente commissionati dei seguenti velivoli:: Douglas A-4B/P Skyhawk (Airfix, 1:72), Westland Wessex HU.5 (Italeri, 1:72), Dassault Mirage IIIEA (Modelsvit, 1:72), Royal Navy Sea Harrier FRS .1 (Tamiya, 1:48), IA-58 Pucará (Kinetic, 1:48), Mirage IIIEBR/IIIEA/IAI M5 Dagger (Kinetic, 1:48). Per modellisti.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 82 riccamente illustrato con foto b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2024 da Valiant
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The Fighting Colours. 50th Anniversary Collection. Corpo Aero Italiano. Battle of Britain and Russian Front
€29.00Quick viewRichard Caruana
L’artista aeronautico Richard J. Caruana commemora il Centenario dell’Aeronautica Militare Italiana con un tema che è stata la sua specialità fin dalle sue primissime opere pubblicate, oltre 50 anni fa: la Regia Aeronautica. Le campagne italiane contro Gran Bretagna e Russia sono probabilmente le meno raccontate di tutta la storia della Regia Aeronautica della Seconda Guerra Mondiale. Ciò può essere in parte dovuto alle difficoltà incontrate su entrambi i fronti, per le quali l’Aeronautica Militare italiana era scarsamente attrezzata. La maggior parte degli elementi da caccia erano prossimi all’obsolescenza: biplani FIAT CR.42 che furono contrapposti a Hurricane e Spitfire, e monoplani FIAT G.50 e Macchi C.200 i cui piloti non avevano nemmeno il “lusso” di base delle cabine di pilotaggio chiuse. Il freddo estremo, soprattutto sul fronte orientale, era un secondo nemico che i piloti e gli equipaggi di terra dovevano affrontare. Ciò che mancava in termini di risultati a queste campagne è stato più che compensato dal caleidoscopio di finiture di tutti gli aerei operanti in entrambe le campagne. Questo studio sul camuffamento e sulle insegne di questi velivoli della Regia Aeronautica fornisce una fonte inesauribile di ispirazione per i modellisti che cercano quel “qualcosa di speciale” da aggiungere alla loro collezione.
Brossura, 30 x 21 cm. pag. 60 completamente illustrato con profili di mezzi a colori e alcune foto b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2023 da Mushroom Model Pubn
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The final round – Le operazioni aeree alleate sull’Italia. Gennaio-maggio 1945
€28.00Quick viewLa guerra aerea sull’Italia presentata sulla base della documentazione ufficiale alleata. Fifteenth Air Force, Twelfth Air Force, Desert Air Force: tutte le missioni, i bombardamenti, gli attacchi dei cacciabombardieri nella prospettiva fredda e analitica di una cronologia giorno per giorno. Un diluvio di bombe che sconvolse l’Italia settentrionale, spianò la strada all’offensiva finale alleata e contribuì in modo decisivo allo sfondamento della Linea Gotica e alla fine del conflitto.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 512 con 98 pagine di foto b/n
Stampato nel 2018 da IBN
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The Heinkel He 219 “Uhu”. A Detailed Guide to the Luftwaffe’s Ultimate Nightfighter
€33.00Quick viewRichard A. Franks
Monografia della serie Airframe Album dell’editore Valiant Wings Publishing sul più famoso, e riuscito, caccia notturno tedesco della Seconda Guerra Mondiale.L’He 219 è un soggetto di modellismo aeronautico molto popolare. Rispetto alla prima edizione, questa monografia propone molte più informazioni. Conterrà: In particolare, questo lavoroi propone: 40 pagine di informazioni tecniche, oltre 20 pagine di immagini dettagliate e diagrammi tecnici. e ancora, 10 pagine di disegni con i mimetismi utilizzati, oltre 25 pagine di modelli e informazioni aggiornate sulla costruzione dei modelli. In tgotale, circa 150 fotografie comprese le immagini del tempo di guerra, viste laterali a colori e quattro disegni di Richard J. Caruana, alcuni disegni in 3D di tutte le varianti di Jacek Jackiewicz e Juraj Jankovic.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 146 con foto b/n e colori e disegni tecnici
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2021 da Valiant Wings
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The incredible attack aircraft of the USS United States 1948-1949 Vol.1
€79.00Quick viewQuesto libro traccia la storia completa di alcuni dei più rivoluzionari aerei da attacco che siano mai stati progettati per operare su una portaerei. Questi incredibili progetti vennero sviluppati nel 1948 per equipaggiare il USS United States, una immensa portaerei da 65.000 tonnellate, cuore della nascente strategia di bombardamento nucleare della Marina. Leggendarie industrie aeronautiche come Douglas, Lockheed o Fairchild, entrarono in competizione e qui ne vengono per la prima volta presentati i dettagli di questi affascinanti progetti, recentemente declassificati. Il volume è completamente illustrato con alcune fotografie e la riproduzione di molti progetti originali.
Cartonato con sovracopertina 28 x 22 cm. pag. 228 con oltre 200 illustrazioni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2009 da Schiffer
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The Luftwaffe
€55.00Quick viewQuesta è la nuova edizione rivista e corresta di un’opera, oramai classica, dedicata alla Luftwaffe, che mostra e comprende: gradi, mostrine, insegne,uniformi, cappelli e elmetti, custodie per le armi, uniformi speciali, equipaggiamento dei paracadutisti, accessori, decorazioni, bandiere, fibbie, marchi aerei, e tutto quanto sia possibile collezionare. Il volume, completamente illustrato da fotografie originali e disegni sia in bianco e nero che a colori, è sicuramente una importante opera di consultazione per storici e collezionisti.
Cartonato con sovracopertina 15,5 x 23,5 cm. pag. 320 interamente illustrate con foto e disegni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1993 da Schiffer
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The Mig-21 – The Legendary Fighter/Interceptor in Russian and Worldwide Use, 1956 to the Present
€59.00Quick viewQuesto libro getta uno sguardo dettagliato sul design e sullo sviluppo del leggendario MiG-21, inclusi il suo propulsore, armamento, aggiornamenti e varianti. Il Mikoyan-Gurevich MiG-21 è stato il velivolo standard da caccia/intercettazione del Patto di Varsavia e per decenni, contrapponendosi, in svariati conflitti, alle sue controparti occidentali. Questo caccia a reazione monomotore e supersonico entrò in servizio nel 1959 e, oltre all’Unione Sovietica, quasi tutti i paesi dell’Europa orientale adottarono questo caccia da macht 2, compresa la Germania dell’Est (che mise in servizio oltre 500 velivoli di questo tipo), Polonia, Romania , Jugoslavia e altri. Anche molti paesi extraeuropei, come l’Egitto, la Siria, l’Algeria, Cuba, il Vietnam, l’India, la Cina, il Monzabico, ecc. adottarono questo versatile velivolo. Con circa 11.000 esemplari costruiti, anche su licenza, il Mig-21 è ll’aereo a reazione reallizzato nel maggior numero di esemplari di sempre.
Rilegato, 22 x 28 cm. pag. 224 illustrato con circa 240 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Schiffer
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The MiG-29
€59.00Quick viewPresenta in dettaglio l’origine, lo sviluppo e l’impiego del MiG-29 dal 1977 ai giorni nostri. Ampia trattazione viene riservata a tutte le varianti e i modelli esportati in Algeria, Cuba, Ungheria, India, Malesia, Corea del Nord, Perù, Polonia, Sudan, Siria, Ucraina e altri. Questo libro presenta lo sviluppo e l’uso operativo del Mikoyan MiG-29 sovietico/russo. Il MiG-29 era la risposta sovietica alla nuova generazione di aerei da caccia di superiorità aerea schierati dalla NATO, come l’F-15 e l’F-16 americani. L’aereo entrò in servizio con l’Aeronautica sovietica nel 1982, e fu presto in dotazione a molte forze aeree del blocco orientale. L’apparizione di questo velivolo fu una sorpresa per l’Occidente e le varianti modernizzate sono ancora in servizio oggi. Alcuni capitoli esaminano in dettaglio gli armamenti e i sistemi tecnici.
Rilegato, 22,5 x 28,5 cm. pag. 224 illustrato con circa 260 foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2018 da Schiffer
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The Military History of World War II
Il prezzo originale era: €35.00.€21.00Il prezzo attuale è: €21.00.Quick viewBarrie Pitt (a cura di)
Una storia generale della Seconda Guerra Mondiale, attraverso un testo essenziale, centinaia e centinaia di fotografie d’epoca, cartine e profili dei mezzi terrestri aerei e navali, utilizzati durante il conflitto.
Rilegato, 37 x 26,5 cm. pag. 314 riccamente illustrato con foto b/n e profili di mezzi a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1994 da Chancellor Press
Condizioni del libro: lievi imperfezioni nella sovracopertina
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The Official Monogram U.S. Navy and Marine Corps Aircraft Color Guide1950-1959. Vol. 3 (Aviazione)
€145.00Quick viewSuperlativo volume della Monogram Publications dedicato alle colorazioni degli aerei dell’Us Navy e dell’US Marine Corps. Il presente lavoro copre il periodo che va dal 1950 al 1959, la serie completa consta di 5 volumi che coprono il periodo storico che va dalla Seconda Guerra Mondiale agli anni ’90. Il volume di grosso formato è interamente illustrato, sia con foto d’epoca in b/n e a colori, sia con bellissime tavole che mostrano le varie colorazioni adottate dai velivoli descritti: caccia, caccia-bombardieri, intercettori, addestratori, idrovolanti, bombardieri e ricognitori, basati a terra o sulle portaerei, sono descritti e analizzati in dettaglio. Il volume presenta anche numerose tabelle con la nomeclatura delle diverse colorazioni e un pantone dei colori che rende il libro ancora attualissimo e molto ricercato da collezionisti e da modellisti.
Rilegato, 24 x 30,5 cm. pag. 194 completamente illustrato con circa 265 foto b/n, 57 foto a colori, 28 illustrazioni a colori e 48 insegne di unità
Testo in lingua inglese
Stampato nel 1991 da Monogram Aviation Publications
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The Oil Compaign. L’offensiva della Fifteenth Air Force contro l’industria petrolifera del III Reich
€15.00Quick viewAgostino Alberti – Luca Merli
L’offensiva aerea contro i centri per la produzione di carburanti ebbe un impatto decisivo sulle sorti del conflitto ed accorciò di mesi la durata della Seconda Guerra Mondiale. La Fifteenth Air Force, basata in Italia, giocò un ruolo fondamentale attaccando raffinerie, depositi, centri per la produzione di benzina sintetica nel III Reich e nell’Europa meridionale occupata. Un importante capitolo della storia della guerra aerea presentato sulla base della documentazione ufficiale alleata.
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The Weapons Encyclopaedia. Fiat C.R. 42 Falco
€22.00Quick viewLuca Cristini
Il Fiat C.R.42 Falco è stato un celebre biplano italiano, monoposto e monomotore da caccia e caccia notturna con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla famosa casa torinese alla fine degli anni trenta. Venne utilizzato nella Seconda Guerra Mondiale prevalentemente dalla Regia Aeronautica, ma fu acquistato anche da paesi come Belgio, Ungheria, Finlandia e Svezia. Il “Falco”, così venne soprannominato l’aereo italiano, fu l’ultimo caccia biplano della storia ad essere costruito in serie. Fu anche l’ultimo caccia biplano a combattere nel secondo conflitto mondiale e l’ultimo biplano nella storia ad abbattere, nel 1945, un aereo nemico.
Brossura, 18 x 25,5 cm. pag. 58 illustrato con foto b/n e colori e profili di mezzi a colori
Stampato nel 2022 da Soldiershop
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The Weapons Encyclopaedia. Focke Wulf FW-190
€22.00Quick viewLuca Cristini
Fra i tanti aerei prodotti dalla industria tedesca il Focke-Wulf Fw 190 fu in assoluto uno dei migliori. Battezzato presto col nomignolo di Würger (passero, in italiano) la macchina sviluppata da Focke-Wulf a Brema sotto la direzione del capo progettista Kurt Tank venne prodotta in più di 20.000 esemplari, a partire dal 1941. Condivide con l’altrettanto celebre Messerschmitt Bf 109 la fama di caccia più famosi della Luftwaffe. Il Focke-Wulf Fw 190 A-8 era dotato di un motore radiale BMW 801 D-2 a doppia stella con 14 cilindri da 1.700 Hp che permetteva di raggiungere la velocità massima di 653 Km/h.
Brossura, 18 x 25,5 cm. pag. 58 illustrato con foto e profili a colori e disegni b/n
Stampato nel 2022 da Soldiershop
TITOLO DISPONIBILE ANCHE IN LINGUA INGLESE – SU RICHIESTA
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The Weapons Encyclopaedia. Messerschmitt BF 109 Vol 1. Versioni A-B-C-D-E
€22.00Quick viewLuca Cristini
Il Messerschmitt BF 109, moto anche come ME 109, fu forse il più famoso aereo da caccia della Luftwaffe. Sviluppato durante la prima metà degli anni ’30 da Wilhelm Messerschmitt e Robert Lusser. Questo fantastico aereo da caccia si caratterizzava per la sua struttura monoscocca completamente in metallo, una cabina chiusa, un carrello d’atterraggio fisso e un motore aeronautico a forma di V con 12 cilindri invertiti, raffreddati ad acqua. I primi esemplari del Bf 109 fecero la loro comparsa già durante la guerra civile spagnola e rimasero in servizio fino alla fine della seconda guerra mondiale. Durante questo periodo, gli aerei Bf 109 costituirono la principale forza dei caccia dell’aeronautica tedesca.
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The Weapons Encyclopaedia. Messerschmitt BF 109 Vol.2
€25.00Quick viewLuca Cristini
Per oltre un decennio, il Messerschmitt Bf 109 servì come caccia standard della Luftwaffe, adattandosi costantemente alle esigenze operative e al progresso tecnologico. Questo processo diede origine a una straordinaria varietà di versioni, tanto che pochi aerei nella storia hanno conosciuto una tale diversificazione. Il presente volume completa e termina il nostro lavoro iniziato col 1° volume sul BF-109, il TWE-18 che ha trattato tutte le prime serie, prototipi compresi fino alla serie E. Il lavoro si distingue per l’approccio metodologico innovativo, grazie sopratutto alla sopraffina arte del nostro illustratore, il Dott. Björn Huber che ha realizzato stupendi profili inediti. Frutto delle sue ultime ricerche disponibili e supportato da un vasto repertorio iconografico consultato. il libro offre quindi una panoramica concisa ma precisa dell’evoluzione del Bf 109, dalle versioni F alla K.
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Thunder Over the Reich – Flying the Luftwaffe’s He 162 Jet Fighter
€45.00Quick viewil volume descrive la carriera operativa del Tenente Wolfgang Wollenweber durante la Seconda Guerra Mondiale, dalle operazioni di guerra con i Me-110 nell’estremo nord della Russia, fino agli ultimi combattimenti sopra la Germania contro le formazioni aeree alleate, alla guida dei Me-162. Wollenweber operò nel 1943 sul fronte artico in missioni di attacco al suolo, appunto con i Me-110, meritandosi la croce di ferro di prima classe. In seguito sperimentò i Me-163 Komet e infine fu uno dei piloti prescelti per pilotare il Me-162, aereo che in teoria doveva essere guidato da volontari della Hitlerjungend con poche ore di volo ma che, per la sua complessità, diede il meglio di se solo se in mani a piloti esperti. Una delle storie più avvincenti sulla guerra aera, raccontata in prima persona dal suo protagonista.
Rilegato, 21 x 30 cm. pag. 192 con circa 120 foto
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2014 da Hikoki Publications
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Thunder tricolori
€32.00Quick viewIl volume, dedicato esclusivamente al caccia della Republic, è l’opera più completa sull’argomento ed è frutto di una lunga ricerca iconografica oltre che della collaborazione di molti piloti e specialisti di reparti italiani che ebbero in dotazione l’F / RF-84F. Propone un’eccezionale, e in buona parte inedita, carrellata fotografica dedicata alle varie versioni del vellivolo, ed è inoltre arricchito con la riproduzione di 35 documenti d’epoca (manifesti, fogli illustrativi da manuali) e dagli stemmi ufficiali dei reparti dell’epoca. Nessun aspetto del velivolo è tralasciato, sono trattate tutte le componenti di volo, d’arma, tecniche e storiche, passando dall’impiego dell’aereo presso le altre aeronautiche NATO dell’epoca alle modalità di utilizzo dell’armamento di bordo. Il tutto accompagnato da resoconti e interviste e da nove profili a colori dell’F / RF-84 dell’AMI.
Rilegato 21,5 x 30 pag. 160 – 218 fotografie b/n e 107 a colori
Stampato nel 2012 da Gruppo Modellistico Trentino di studio e ricerca storica
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Tiger Meet 2023
€19.50Quick viewF. Anselmino – S. Bottaro – G. Gastaldi
L’importante esercitazione si è svolta sulla base di Gioia del Colle, sede del 36° Stormo dell’Aeronautica Militare, e ha visto la partecipazione di una decina di Forze Aeree per 18 Reparti di volo, con la presenza di un’ottantina di aeroplani ed elicotteri provenienti da mezza Europa. Un libro che è un documento indispensabile per gli appassionati e utilissimo per i modellisti che troveranno anche molte foto di particolari utili alle loro realizzazioni.
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TopDrawings 131. Fiat G-55 Centauro
€24.00Quick viewAnirudh Rao
Ogni monografia di questa collana contiene una raccolta di dettagliati disegni al tratto a più viste (in scala 1/72 e 1/48) e 4 pagine di profili a colori del mezzo corazzato, nave o aereo trattato. Il testo è costituito dalle didascalie delle immagini ed è bilingue: inglese-polacco. Questa monografia, in particolare, verte su uno dei caccia italiani della serie 5, il Fiat G.55.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 20 con disegni tecnici e profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2022 da Kagero
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Tornado IDS/ECR
€18.50Quick viewNuova edizione della monografia dedicata alll’origine, allo sviluppo e all’impiego del mitico Tornado, uno dei più riusciti prodotti dell’industria militare europea, la cui nascita si può far risalire al 1968 quando i rappresentanti delle aviazioni militari di Germania, Italia, Inghilterra, Canada, Olanda e Belgio raggiunsero un accordo di massima per lo studio e lo sviluppo di un velivolo da combattimento multiruolo, cioè in grado di ricoprire i ruoli dello strike edella ricognizione. La pubblicazione è completamente e dettagliatamente illustrata con fotografie e tavole a colori con i diversi profili, le diverse decorazioni, i patch dei numerosi gruppi di volo e alcuni particolari tecnici come la strumentazione o lo spaccato del motore ed è completata da un capitolo dedicato ai modellisti.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 64 illustrato con foto e profili a colori
Testo in italiano/inglese
Stampato nel 2016 da Aviation Collectables Company
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Tuonando disintegro. Storia del 66° Gruppo Intercettori Teleguidati
€20.00Quick viewLeonardo Malatesta
Questo volume, ricco di documentazione e di immagini d’epoca, racconta per la prima volta la storia del 66° Gruppo Intercettori Teleguidati (IT). Negli ultimi anni, accanto al tradizionale interesse per la storia aeronautica della S econda guerra mondiale, è venuto crescendo quello per l’importante evoluzione che l’arma azzurra ha avuto nell’ambito strategico e operativo della Guerra Fredda. Studiosi ed opinione pubblica stanno così imparando a conoscere il ruolo svolto dalle basi missilistiche disseminate nelle regioni del Nord Est, dai sistemi radar ed in particolare dalla moderna balistica incentrata sui missili Nike Hercules nuclear i che erano rimasti sconosciuti e per lo più oggetto di fantasiosi racconti.
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Tupolev Tu-144 – The Soviet Supersonic Airliner
€79.00Quick viewSviluppato nel decennio 1960/1970, il Tu-144 è stato l’unico velivolo commerciale supersonico sovietico. Anche se la sua carriera fu di breve durata, è stato un importante traguardo tecnologico per l’industria aeronautica sovietica, riuscendo per un breve periodo a contrapporsi al concord anglo-americano. Il libro fornisce un’analisi approfondita del “Concordski”, comprese le versioni previste, la produzione, il servizio prestato e un confronto con il Concord. Come detto la sua carriera fu estremamente breve, anche a seguito di due incidenti e il velivolo fu ritarato dal servizio nel maggio 1978. Il libro descrive anche le versioni miliari derivate ed è molto ben illustrato, anche con tavole a colori e fotografie inedite.
Rilegato, 22,5 x 28,5 cm. pag. 272 con circa 548 immagini a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
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Tupolev Tu-16 – Versatile Cold War Bomber
€99.00Quick viewSviluppato per soddisfare un requisito del Ministero della Difesa sovietico per un bombardiere veloce che avrebbe contrastato la minaccia rappresentata dalla NATO, il Tu-16 è stato un progetto innovativo. Fu il primo bombardiere di medie dimensioni sovietico ad avere le ali “spezzate”, e fu costruito intorno a un paio di turbojets che erano i motori a reazione più potenti del mondo in quel momento. Il primo volo fu eseguito nel 1952, il Tu-16, nel corso degli anni, ha ricoperto svariati ruoli: bombardiere nucleare, vettore d’attacco missilistico, ricognizione (anche marina) e contromisure elettroniche. Servì anche come base per il primo aereo di linea sovietico tipo jet: il Tu-104. Vennero costruiti uasi 1.500 esemplari del velivolo per l’Aeronautica e la Marina sovietica, e il Tu-16 mostrò una notevole longevità, gli ultimi esempi furono infatti ritirati solo nel 1993. In ambito operativo, il velivolo venne impiegato dalla Guerra dei Sei Giorni del 1967 fino alla Guerra dell’Afghanistan negli anni ottanta. Il Tu-16 è stato anche prodotto su licenza in Cina, dove rimane tuttora operativo in un certo numero di esemplari. Il libro mostra tutte le versioni conosciute del velivolo, così come la carriera operativa. L’impianto fotografico è davvero impressionante.
Rilegato, 22 x 28 cm. pag. 464 illustrato con circa 1000 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Schiffer
