Descrizione
Pat Ware
Lo sviluppo del veicolo, ufficialmente denominato “High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle” (HUMWV), iniziò nel 1979, quando 61 produttori ricevettero una scheda tecnica che delineava i requisiti per il futuro veicolo. La AM General, una delle sole tre aziende a presentare un’offerta, si aggiudicò il contratto di produzione nel marzo 1983. Il primo modello di produzione di quello che sarebbe diventato l’Humvee uscì dalla catena di montaggio nel gennaio 1985, segnando l’inizio di una serie di ben 16 varianti. Un potente motore V8 e trasmissioni innovative gli conferivano eccezionali capacità fuoristrada, unite alla capacità di raggiungere velocità molto elevate su strade asfaltate. Sebbene l’Humvee non fosse mai stato progettato come veicolo corazzato da combattimento, era disponibile in versioni di fabbrica con “corazzatura di base” o “corazzatura aggiuntiva”. Tuttavia, data la diffusione di ordigni esplosivi improvvisati (IED) in Iraq e Afghanistan, le evidenti debolezze dell’Humvee portarono all’avvio di un programma per potenziarne la corazzatura. L’aggiunta di blindatura comportò un aumento di peso, che a sua volta incrementò lo stress su telaio e trasmissione, segnando infine il destino del veicolo. Nel 2011, il governo statunitense annunciò la sostituzione dell’Humvee con un veicolo completamente nuovo, il JLTV (Joint Light Tactical Vehicle). La produzione di Humvee, almeno per l’esercito statunitense, superò infine le 280.000 unità.
Brossura, 21,5 x 27,5 cm. pag. 160 riccamente illustrato
Testo in lingua francese
Stampato nel 2026 da E.T.A.I.
