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T-6 Texan & Harvard in italian service
€28.00Quick viewTerminata la Seconda Guerra Mondiale, sui campi di volo in Italia riprendono le attività, e il principale problema è la mancanza di velivoli adatti. Alcune industrie iniziano a priodurre nuovi aerei e, nel 1949, anche l’Italia viene inserita nel M.D.A.P e inizia a ricevere cospicui aiuti di materiale. Fra questi, di cui un primo già nel dicembre precedente, vennero consegnati alla scuola di Volo di Lecce degli AT-6 “Texan”, in servizio in Sudafrica come “Harvard” e ricondizionati come T-6C. Altri, molti altri, verranno consegnati poi a partire dal 1951. Questo bel volume, completamente illustrato in bianco e nero e, soprattutto, a colori, oltre a tutte le missioni, riporta tutti i dati tecnici dei veivoli, le caratteristiche e le prestazioni, le scuole di volo, alcuni manuali d’uso e tutti i differenti stemmi utilizzati.
Brossura 20 x 28 cm. pag. 112 interamente illustrate con foto b/n e colori
Bilingue italiano / inglese
Stampato nel 2011 da IBN
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Terrorismo nei porti – Minaccia da terra e dal mare (protezione difesa contrasto)
€15.00Quick viewLa sicurezza dei porti, e delle relative infrastrutture portuali, viene trattata partendo dalla pura teoria dottrinale della sicurezza marittima sino a giungere alla realizzazione pratica di strutture difensive di un complesso portuale nonché all’organizzazione di attività operative finalizzate non solo alla difesa ma anche al contrasto e alla neutralizzazione di forze ostili di natura terroristica.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 128 con alcune foto b/n
Stampato nel 2017 da IBN
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The final round – Le operazioni aeree alleate sull’Italia. Gennaio-maggio 1945
€28.00Quick viewLa guerra aerea sull’Italia presentata sulla base della documentazione ufficiale alleata. Fifteenth Air Force, Twelfth Air Force, Desert Air Force: tutte le missioni, i bombardamenti, gli attacchi dei cacciabombardieri nella prospettiva fredda e analitica di una cronologia giorno per giorno. Un diluvio di bombe che sconvolse l’Italia settentrionale, spianò la strada all’offensiva finale alleata e contribuì in modo decisivo allo sfondamento della Linea Gotica e alla fine del conflitto.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 512 con 98 pagine di foto b/n
Stampato nel 2018 da IBN
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The First Forty Years of Italian Armoured Vehicles
€18.00Quick viewLa Prima Guerra Mondiale vide già all’inizio i primi tentativi di utilizzo di nuovi mezzi di offesa, ma soprattutto l’esito di questa, così sanguinosa, fece portare avanti lo sviluppo del carro armato, inteso come veicolo corazzato, armato con mitragliatrici o cannoni e dotato di cingoli. Il volume prende in esame i mezzi utilizzati dagli italiani, prima il Renault e lo Schneider, poi le varie autoblinde – sicuramente le meglio riuscite nel panorama italiano – ed infine i vari FIAT, dal FIAT 3000 al P40. Altri capitoli vengono inoltre dedicato ai carri armati stranieri catturati, al modellismo e all’industria. Il volume è completamente illustrato con centinaia di fotografie originali.
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The Oil Compaign. L’offensiva della Fifteenth Air Force contro l’industria petrolifera del III Reich
€15.00Quick viewAgostino Alberti – Luca Merli
L’offensiva aerea contro i centri per la produzione di carburanti ebbe un impatto decisivo sulle sorti del conflitto ed accorciò di mesi la durata della Seconda Guerra Mondiale. La Fifteenth Air Force, basata in Italia, giocò un ruolo fondamentale attaccando raffinerie, depositi, centri per la produzione di benzina sintetica nel III Reich e nell’Europa meridionale occupata. Un importante capitolo della storia della guerra aerea presentato sulla base della documentazione ufficiale alleata.
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Una storia dell’aviazione italiana
Il prezzo originale era: €18.00.€10.80Il prezzo attuale è: €10.80.Quick viewMassimo Civoli Prezzo di listino 18.00 (sconto 40%)
La conclusione della prefazione di Mario Arpino non poteva essere più appropriata. La storia dell’aviazione è un susseguirsi straripante di eventi che si inseriscono in uno scenario internazionale e nazionale spesso caotico ed in continua evoluzione. Tutto si accavalla e procede con ritmo tambureggiante, in uno scenario difficile da gestire con ordine, un filo conduttore corretto diventa quindi strategico e condizione necessaria anche se non sufficiente per un lavoro di così vasta portata. L’Autore ha liberamente collegato al suo filo conduttore agli avvenimenti e alle vicende da lui ritenute particolarmente significative.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 253 con circa 193 foto b/n
Stampato nel 2013 da IBN
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Uniformi degli aviatori italiani – Pionierismo Aviazione Militare Italiana Regia Aeronautica Aeronautica Cobelligerante Areonautica Nazionale Repubblicana Aeronautica Militare
€28.00Quick viewL’uniforme militare, nella sua forma istituzionale, definisce e qualifica formalmente l’appartenenza del cittadino alle Forze Armate dello Stato. Questo llibro è dedicato alle uniformi dell’Arma Azzurra. Il lavoro è frutto non solo di una paziente ed attenta raccolta attraverso pubblicazioni di tempi lontani e recenti, soprattutto i preziosi Od.4 (Regolamenti sulle Uniformi), editi in periodi successivi dallo Stato Maggiore della Regia Aeronautica e dall’Aeronautica Militare, ma anche di una lunga esperienza diretta dell’Autore, durata ben 33 anni. Nicola malizia è uno dei più conosciuti autori italiani, di libri sull’aviazione militare. Il volume è ottimamente illustrato con alcune centinaia di foto b/n e diverse tavole a colori.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 285 illustrato con circa 326 foto b/n e 45 a colori
Stampato nel 2015 da IBN editore
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Uomini della RAF. Il Bomber Command nella Battaglia di Berlino 1943/44
€22.00Quick viewAgostino Alberti – Luca Merli
Nel 1943 il Bomber Command della RAF gettò tutte le proprie forze in quella che fu la più lunga e pesante offensiva aerea contro un singolo obiettivo dell’intero conflitto. Secondo il suo comandante, l’Air Marshal Arthur Harris, la “Battle of Berlin” avrebbe devastato la capitale della Germania e messo in ginocchio il III Reich, costringendola alla resa. Questo libro presenta una per una tutte le diciannove missioni di quell’epico scontro, che rappresentò il supremo tentativo della RAF di vincere da sola la guerra.
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Xª Flottiglia MAS. Storia dei reparti terrestri e navali. 1943-1945
€32.00Quick viewMassimiliano Afiero
La X flottiglia MAS è sicuramente una delle unità militari più conosciute e più controverse della Repubblica Sociale Italiana, grazie soprattutto all’opera del suo comandante, il Principe Junio Valerio Borghese. Facendo propria l’eredità delle splendide e ardite missioni della Decima MAS della Regia Marina tra il 1940 ed il 1943, Borghese riuscì a ricostruire nuovi reparti terrestri e navali presso la base di La Spezia ed altri basi nel Tirreno e nell’Adriatico. Borghese e tutti gli uomini che poi lo seguirono fecero una scelta ben precisa dopo l’8 settembre 1943, decidendo volontariamente di restare al loro posto, continuando a combattere al fianco dei tedeschi contro le forze Alleate, ma soprattutto per continuare a difendere la Patria. Una scelta difficile, una scelta d’Onore per chi la fece. Il comandante Borghese sottoscrisse personalmente con i Tedeschi un accordo che gli consentì di continuare a guidare i suoi uomini presso la base di La Spezia. I reparti della Decima dovettero però combattere non solo contro le forze alleate, ma anche contro altri Italiani, le formazioni partigiane, una vera e propria guerra civile nella quale Borghese tentò sempre di non farsi coinvolgere. Alla fine, attaccati nelle loro caserme e in seguito a continui attentati, i reparti della Decima furono trascinati loro malgrado nella lotta fratricida, trovandosi invischiati in operazioni antipartigiane che si conclusero sempre tragicamente anche per le popolazioni civili.
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