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Storia della marina veneziana
€18.00Quick viewEccellente volume sulla storia della marina veneziana da Lepanto alla caduta della Repubblica del Conte Mario Nani Mocenigo. Il saggio ricostruisce, con notevole acribia, l’organizzazione tecnica e militare dell’antica marina veneziana. Un’organizzazione colta e descritta da Nani Mocenigo nelle sue strutture tecniche più dettagliate, quelle che – come fa osservare Massimo Tomasutti nella sua Prefazione al testo – consentono al lettore di comprendere davvero “quale fu la grandezza storica complessiva dello Stato marciano”.
Brossura 15 x 21 cm. pag. 384 con 73 illustrazioni b /n
Stampato nel 2010 da Filippi Editore
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Storia delle battaglie sul mare
€24.00Quick viewUn saggio che si propone di raccontare le dieci battaglie sul mare più decisive della storia, soffermandosi su ogni evento bellico ma inquadrandolo in un più ampio contesto strategico e tecnico. Si parte dalle battaglie combattute dalle navi a remi e a vela. A Salamina (480 a.C), Azio (31 a.C.) e Lepanto (1571) protagoniste sono navi a remi evolutesi in oltre due millenni, dalla bireme alla galea. Lepanto vede tuttavia affermarsi per la prima volta il ruolo della polvere da sparo: innovazione che segnerà le battaglie navali fondamentali di tre secoli, da quella combattuta nel canale della Manica (1588) sino a Trafalgar (1805). La fase successiva è caratterizzata da una più marcata influenza dell’evoluzione tecnologica: lo scontro di Hampton Roads (1862) segna una rivoluzione, con il duello tra navi spinte da macchine a vapore, armate con cannoni ospitati in torri rotanti e protette da spesse corazze di ferro. La battaglia dello Yalu (1894), un evento in apparenza secondario, domina le menti degli esperti navali, e segna l’ascesa del Giappone; allo Jutland (1916), le grandi corazzate, in rapida evoluzione, diventano le dominatrici del mare: possono colpire a lunga distanza e rimanere difese, pur rivelandosi vulnerabili a torpediniere e sommergibili. A Midway (1942) si aggiunge la minaccia portata dagli aerei imbarcati sulle portaerei, nuove regine delle flotte. Infine, alle Falkland (1982) gli scontri sono segnati dalle dotazioni hi-tech, come jet a decollo verticale.
Brossura, 15,5 x 21 cm. pag. 472 illustrato
Stampato nel 2014 da Odoya
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Storia e politica navale dell’ultimo cinquantennio
€34.00Quick viewIl presente volume non dovrebbe rientrare nella linea dell’usuale editoria dell’Ufficio Storico, pe lo più tesa alla valorizzazione del prezioso patrimonio documentario giacente presso il dipendente archivio. Ma compito dell’Ufficio Storico della Marina Militare Italiana è anche quello di effettuare studi di carattere storico che possono contribuire alla formazione professionale dell’ufficiale. Quanto detto giustifica pienamente questo libro, che oltre a possedere la dignità di uno studio scientifico, ha anche la dote della chiarezza e della sintesi per poter essere adottato dall’Accademia navale di Livorno. Il periodo temporale esaminato dal libro è uno dei più tormentati del secolo scorso e ha portato profondi mutamenti nel panorama politico-militare del mondo. Basta pensare alla guerra fredda, alle guerre medio-orientali, alla cadutà del muro di Berlino sino alla guerra del Golfo.
Rilegato, 20,5 x 25,5 cm. pag. 226 con circa 72 foto b/n, 32 tavole con profili dei mezzi e 8 cartine
Stampato nel 2005 dall’Ufficio Storico della Marina Militare
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Storia Militare Briefing n. 27. Cacciatorpediniere classe Soldati 1937-1965
€15.00Quick viewErminio Bagnasco
Storia Militare “Briefing”, sono delle mono delle monografie, incentrate su un argomento specifico, caratterizzate da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame
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Storia Militare Briefing n. 36 Dicembre 2022. I cacciatorpedinieri classe Fletcher
€15.00Quick viewMichele Cosentino
Storia Militare “Briefing”, sono delle riviste a carattere monografico, ogni numero è caratterizzato da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame i cacciatorpedinieri della classe Fletcher
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Storia Militare Briefing N. 45 giugno 2024. Incrociatori leggeri classe Duca degli Abruzzi
€15.00Quick viewMichele Cosentino – Augusto de Toro
Storia Militare “Briefing”, sono delle riviste a carattere monografico, ogni numero è caratterizzato da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame gli incrociatori leggeri classe Duca degli Abruzzi
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Storia Militare Briefing N. 48 Dicembre 2024. Sottomarina Classe Alfa
€15.00Quick viewLuigi Carretta – Michele Cosentino
Storia Militare “Briefing”, sono delle riviste a carattere monografico, ogni numero è caratterizzato da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame i sottomarini classe Alfa
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Storia Militare Briefing N. 51. Giugno 2025. Incrociatore Lanciamissili Portaelicotteri Vittorio Veneto
€15.00Quick viewMichele Cosentino
Storia Militare “Briefing”, sono delle riviste a carattere monografico, ogni numero è caratterizzato da un’accurata descrizione tecnica, operativa e storica di un singolo mezzo – terrestre, aereo, navale, – di una specifica unità/reparto o di uno specifico evento storico militare. Su queste monografie trovano spazio di notevole ampiezza anche gli aspetti iconografici, nella convinzione che una pubblicazione monografica – in abbinamento, ovviamente, a testi approfonditi ed esaustivi – deve accompagnare dati tecnici e organigrammi, immagini, disegni e schemi (con largo uso del colore), nell’ottica di fornire un quadro più completo possibile sugli argomenti che, di volta in volta, verranno trattati nella consueta alternanza “terra-cielo-mare”. Questo numero, in particolare, prende in esame Incrociatore Lanciamissili Portaelicotteri Vittorio Veneto
NUOVAMENTE DISPONIBILE A FINE AGOSTO/INIZIO SETTEMBRE 2025
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Storia Militare Dossier n. 38 luglio 2018 – La marina sovietica nella guerra fredda 1945-1991 Parte 1ª
€16.00Quick viewCollana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia (prima parte) è dedicata specificatamente alla marina sovietica dal 1945 al 1991.
Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 128 riccamente illustrato con foto e disegni tecnic b/n e alcune foto a colori
Stampato nel 2018 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 39 settembre 2018 – La marina sovietica nella Guerra Fredda 1945-1911 parte 2ª
€16.00Quick viewSeconda e conclusiva parte dello studio dedicato alla Marina sovietica per il periodo della Guerra Fredda (1945-1991). Autore di quest’opera, contraddistinta da particolari caratteri di esaustività e approfondimento testuale ed iconografico, è l’ammiraglio Michele Cosentino che i nostri lettori conoscono da tempo e che, con grande competenza, illustra e approfondisce le più differenziate tematiche relative alla Marina dell’URSS in “epocali” e lunghi decenni che si conclusero con il crollo dell’Unione Sovietica. Questo “dossier” n. 39 ricomprende il periodo dall’inizio degli anni Settanta sino al 1990-1991, e presenta quindi – in aggiunta ad un testo esaustivo e documentato – numerosi elementi iconografici relativi ad unità alcune delle quali sono tuttora in servizio.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 124 riccamente illustrato con foto a colori e b/n
Stampato nel 2018 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 47 gennaio 2020 – Le corazzate delle classi Conte di Cavour e Duilio (1911-1956) parte 1ª
€16.00Quick viewCollana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente alle corazzate delle classi “Conte di Cavour” e “Duilio” nel periodo compreso tra il 1911 e il 1956.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 128 riccamente illustrato con foto e disegni tecnici b/n
Stampato nel 2019 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 48 marzo 2020 – Le corazzate delle classi Conte di Cavour e Duilio (1911-1956) parte 2ª
€16.00Quick viewCollana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia (2ª parte) è dedicata specificatamente alle corazzate delle classi “Conte di Cavour” e “Duilio” nel periodo compreso tra il 1911 e il 1956.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 128 riccamente illustrato con foto e disegni tecnici b/n
Stampato nel 2019 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 51 settembre 2020 – Le Portaerei della classe “Essex”
€16.00Quick viewMichele Cosentino – Maurizio Brescia
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente alle portaeri americane della classe Essex.
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Storia Militare Dossier n. 55 Maggio 2021 Le portaerei giapponesi 1920 – 1945
€20.00Quick viewErmanno Martino
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente alle portaerei giapponesi.
Condizioni della monografia: nuova
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Storia Militare Dossier n. 67 maggio 2023 – Gli Incrociatori Giapponesi 1914 – 1945
€16.00Quick viewErmanno Martino
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente agli incrociatori giapponesi, dal 1914 al 1945.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 128 riccamente illustrato con foto e disegni tecnici b/n
Stampato nel 2023 da Storia Militare
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Storia Militare Dossier n. 77- Le Portaerei della US Navy 1945-2005
€16.00Quick viewMichele Cosentino
Collana di monografie dell’editore “Storia Militare” che prendono in esame tematiche terrestri, navali ed aeree, che hanno avuto come protagonista l’Italia, essenzialmente durante la Seconda Guerra Mondiale. Le monografie sono caratterizzate da circa 125 pagine e da un’abbondante iconografia costituita in media da circa 200 fotografie in b/n e da 7/8 pagine di tavole a colori e alcune tabelle riepilogative. La presente monografia è dedicata specificatamente alle portaerei americane dal 1945 al 2005
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Storia mondiale dei conflitti navali (1571-1944) – Da Lepanto alla riconquista del pacifico
€28.00Quick viewLa storia moderna delle guerre riconosce un ruolo preponderante agli scontri navali. Chi riusciva a conquistare il dominio dei mari poteva costringere alla pace anche gli agguerriti eserciti che avevano combattuto sulla terra ferma. Da Lepanto ad Abukir, da Trafalgar a Tsuchima, senza dimenticare il naufragio della “invincibile Armada” di Filippo II, il libro ricostruisce le singole vicende e il loro contesto e traccia i profili di quei grandi protagonisti Don Giovanni d’Austria, gli inglesi Drake e Nelson, gli olandesi Tromp e de Ruyter, il francese Suffen e il giapponese Togo – che maggiormente hanno contribuito all’evoluzione tecnica della guerra sui mari.
Brossura, 22 x 21,5 cm. pag. 303 interamente illustrato in b/n
Stampato nel 2014 da Res Gestae
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The Age of the Ship of the Line – The British and French Navies 1650-1815
€45.00Quick viewNella serie di guerre che imperversavano tra la Francia e la Gran Bretagna dal XVII al XIX secolo, la potenza marittima era di vitale importanza. Non solo la marina di ogni nazione rappresentava una chiave per la vittoria, ma era anche un requisito indispensabile per una politica di potenza. Le innumerevoli lotte per acquisire le colonie d’oltremare e per il predominio commerciale, resero necessario a sua volta assicurate la forza economica per la costruzione, l’impiego e il mantenimento di queste flotte come grandi strumenti del potere statale. Questo volume studia il “funzionamento” sia della marina inglese che di quella francese in quell’epoca tumultuosa, e mette a confronto gli elementi chiave delle flotte rivali. l’Autore sostiene che il trionfo finale della Gran Bretagna in una serie di guerre contro la Francia è stato essenzialmente il risultato del potere finanziario ed economico inglese.
Rilegato, 14,5 x 21,5 cm. pag. 264 numerose illustrazioni e mappe b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2009 da Seaforth Publishing
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The athenian trireme
€39.00Quick viewBella seconda edizione riveduta e corretta della ricostruzione dell’antica nave da combattimento greca, è frutto di scoperte e ricerche archeologiche, storiche, scientifiche e fisiologiche. Il volume è ilustrato con fotografie di reperti archeologici, disegni al tratto molto particolareggiati e cartine.
Brossura 14 x 21,5 cm. pag. 320 con molte foto, disegni e cartine b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2088 da Cambridge University Press
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The Confederate Steam Navy 1861-1865
€49.00Quick viewQuesto è il primo volume “uniforme” dedicato alle navi della marina confederata, compresi tutti i tipi utilizzati durante il conflitto: corazzate (sia quelle costruite in patria che acquistate all’estero), navi corsare che operavano contro il traffico commerciale nordista, i cosi-detti “violatori del blocco” che operavano nel tentativo di esportare e importare prodotti da nazioni estere in “barba” al blocco navale del Nord, cannoniere fluviali e oceaniche, semi-sommergibili, siluri e batterie galleggianti. Il libro enfatizza lo sviluppo, la costruzione e la progettazione di queste navi, mostrando se disponibili, i piani originali, fotografie e descrizioni contemporanee. L’autore descrive il tutto, nel contesto delle dure condizioni belliche e della tecnologia navale dell’epoca. Il volume riporta oltre 100 navi diverse, tra cui più di 30 corazzate, sia americane che straniere, oltre a 150 illustrazioni, molte delle quali assolutamente originali. Il libro include anche una sezione sulla tecnologia del motore a vapore dell’epoca.
Rilegato, 23 x 20 cm. pag. 192 con circa 152 illustrazioni b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2015 da Schiffer
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The essential naval identification guide – Submarines 1914 – present
€29.00Quick viewL’emergere del sottomarino nel 1914 come arma di grande importanza strategica è stata rapida e inaspettata. Il 5 settembre 1914, un incrociatore leggero britannico HMS Pathfinder, affondato dal sommergibile tedesco U-21, diventa la prima vittima di un siluro. Le regole della guerra navale erano cambiate per sempre. Il volume offre una guida molto ben illustrata di tutte le principali classi di sottomarini utilizzare nella guerra navale a partire dall’inizio della Prima Guerra Mondiale per arrivare ai giorni nostri. Diviso per epoca, campagna e paese, il libro include informazioni sulle forze sottomarine nel 1914, gli sviluppi tecnici nel corso del 1930, la battaglia dei convogli in Atlantico durante la Seconda Guerra Mondiale, lo sviluppo sottomarino sovietico durante la guerra fredda, l’introduzione dei sottomarini a propulsione nucleare, l’uso del sottomarino nella guerra delle Falkland, e le ultime classi dei ICBM.
Rilegato, 19,5 x 25 cm. pag. 192 illustrato con 250 tra foto a colori e b/n e profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2012 da Amber Books
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The Imperial German Navy of World War I Vol. 1 Warships – A Comprehensive Photographic Study of the Kaiser’s Naval Forces
€79.00Quick viewQuesto volume sulla Marina imperiale tedesca nella Prima Guerra Mondiale, fornisce una visione, ampia e dettagliata: navi, campagne e uniformi, delle forze navali del Kaiser attraverso l’ampio uso di fotografie. Ogni sforzo è stato fatto per coprire tutte le aree significative durante gli anni di guerra. Oltre all’uso primario delle immagini fotografiche, il volume riporta numerose informazioni tecniche per ogni nave analizzata, compreso il periodo di servizio operativo. Particolare attenzione viene dedicata a quelle navi da guerra che hanno partecipato alla battaglia di Skagerrak (Jutland). Le oltre 600 immagini proposte, non hanno nessun precedente nello studio della marina germanica del Kaiser.
Rileagto, 23,5 x 31 cm. pag. 320 con circa 600 foto b/n
testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Schiffer
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The Kaiser’s U-Boote
€46.00Quick viewJean-Philippe Dallies-Labourdette
L’inizio della Grande Guerra, nel 1914, ebbe conseguenze inimmaginabili: per la prima volta si videro combattimenti in cielo e sopra e sotto il mare. La Germania fu la prima potenza a comprendere l’importanza strategica del ruolo dei sottomarini in questo nuovo conflitto anche mercantile. Il 6 Agosto dieci U-Boote lasciarono l’isola di Heligoland per attaccare le navi nemiche, se questa missione non ebbe successo nei mesi successivi tuttavia l’uso di questi mezzi si rivelò fondamentale. Questa bella opera, completamente illustrata con fotografie originali, disegni, profili dei mezzi e riproduzione di pubblicazioni dell’epoca, ne traccia la storia dai primi progetti e sviluppi fino alla fine del 1918.
Cartonato 23,5 x 31 cm. pag. 192 interamente illustrate con foto e disegni b/n e colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2009 da Histoire & Collections
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The Roman Navy -Ships, Men & Warfare 350BC – AD475
€35.00Quick viewLa flotta navale romana fu notevole per la sua dimensione, ricchezza e longevità, cruciale per la straordinaria espansione del potere imperiale e per la sua continuazione per un periodo di più di 800 anni. Questa bella opera, che si basa su differenti fonti archeologiche, ricostruisce la costruzione e l’organizzazione di questa forza marittima, partendo dalla struttura del comando, ne descrive nel dettaglio tutti gli aspetti, dai termini di servizio alle uniformi, dal reclutamento degli uomini al loro addestramento. Questa completa e affascinante storia di una delle colonne portanti del sistema di guerra dell’Impero Romano non trascura argomenti come vita a bordo, alimentazione, disciplina, religione e superstizione.
Testo in lingua inglese
Rilegato con sovracopertina 19 x 26 pagg. 184
Stampato nel 2012 da Seaforth
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The Trafalgar Companion
€60.00Quick viewQuesto volume, che è sicuramente una delle più complete ed importanti opere di analisi della campagna di Trafalgar trascura la figura e la carriera del comandante Nelson e degli altri comandanti, e offre una notevole messe di informazioni – ampiamente illustrate – sulla vita navale del periodo, sulle imbarcazioni, sugli armamenti, le segnalazioni e le tattiche in uso. Il libro è completamente e splendidamente illustrato da più di cinquanta disegni a colori delle uniformi francesi, inglesi e spagnole; dodici dipinti delle singole navi; ventinove mappe; più di sessanta disegni originali sulla costruzione delle navi – sezioni, ponti, particolari delle manovre. Inoltre, trenta diagrammi illustrati di battaglia, mostrano momento per momento lo sviluppo tattico e le azioni descritte nel testo.
Cartonato con sovracopertina 23 x 29,5 cm. pag. 560 con 27 mappe a colori ed oltre 200 illustrazioni a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2005 da Aurum Press
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The US Navy’s Fast Attack Submarines – Los Angeles Class 688
€48.00Quick viewQuesto libro, interamente illustrato, mostra la storia completa dei sottomarini d’attacco classe “Los Angeles” degli Stati Uniti d’America, dalla progettazione iniziale fino alla realizzazione, passaando per i test e le prove, per arrivare alle operazioni reali. Il sottomarino nucleare d’attacco classe Los Angeles (SSN-668) rappresentava il battello principale costruito per fronteggiare, in primis, i sottomarini nucleari sovietici, nonchè i loro gruppi da battaglia. Complessivamente furono realizzati 62 battelli tra il 1976 e il 1996 e molti di loro continuano ad essere utilizzati tuttora. L’esclusiva ed estesa copertura fotografica degli interni di questi sottomarini, è mostrata in questo volume per la prima volta. Viene mostrato in dettaglio anche l’armamento in dotazione: quattro tubi lanciasiluri a prua da 21 pollici che utilizzano i siluri MCA 48 ADCAP, il missile da crociera Tomahawk (BGM-109) e i missili anti-nave Harpoon (UGM-84). Il volume propone, in una parte finale, le varie classi di sottomarini (a propulsione nucleare e diesel) dell’ex-marina sovietica..
Rilegato, 30,3 x 23,5 cm. pag. 160 completamente illustrato con foto a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Schiffer
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The US Navy’s Fast Attack Submarines. Seawolf Class (SSN-21) and Virginia Class (SSN-774)
€49.00Quick viewJames C. Goodall
Seconda illustratissima monografia dedicata ai sommergibili d’assalto classe Seawolf SSN-21 e Virginia SSN-774. Nuove sclassi che andranno, gradualmente, a sostituire i sottomarini d’attacco classe Los Angeles della US Navy (presentati nel volume 1). Gli SSN classe Seawolf e Virginia sono presentati qui dalla loro progettazione e costruzione iniziale, attraverso test e prove, fino alle operazioni attuali. Dal suo debutto nel 1997, il Seawolf a propulsione nucleare (SSN-21) ha rappresentato il sottomarino più letale mai costruito per l’USN. Con la fine della Guerra Fredda, gli SSN della classe Seawolf furono limitati ai tre che erano in costruzione all’epoca e il programma fu terminato… essenzialmente per limitare la “mostruosità” dei costi raggiunti per ogni singolo battello costruito. L’accesso (evento senza precedenti) dell’autore a bordo di un SSN di classe Seawolf – lo USS Connecticut (SSN-22) ha consentito, per la prima volta di descrivere questa classe di sottomarini nucleari. Al posto della classe Seawolf, venne impostata la classe Virginia, costituita da sottomarini (di dimensioni più contenute) stealth avanzati a propulsione nucleare multimissione, otimmizati per la guerra antisommergibile oceanica e le operazioni costiere in acque poco profonde.
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Trafalgar 1805 – La più grande vittoria di Nelson
€18.00Quick viewLa vittoria decisiva del viceammiraglio Lord Nelson sulle flotte combinate di Francia e Spagna il 21 ottobre 1805 rappresenta uno dei più grandi trionfi navali della storia. Al largo di Capo Trafalgar, 27 vascelli inglesi e 33 franco-spagnoli si affrontarono in un epico duello di artiglieria durato quattro ore, il cui esito garantì la salvezza dell’Inghilterra dall’invasione delle truppe di Napoleone. La brillante abilità tattica di Nelson, la sua straordinaria capacità di comando, il migliore addestramento e il più alto morale dei suoi uomini sbaragliarono l’avversario. Questo terribile scontro fu l’ultima grande battaglia navale dell’epoca della navigazione a vela, e segnò l’inizio di un secolo di predominio marittimo britannico.
Brossura, pag. 158 illustrato
Stampato nel 2014 da Goriziana
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Trafalgar. La battaglia navale
€18.00Quick viewGastone Breccia
A voler essere radicali, e muovendosi liberamente tra la Scuola delle «Annales» e le serie cinematografiche, si potrebbe dire che, in storia, i giorni e gli eventi che vi si verificarono, per quanto straordinari possano essere stati, in sé e per sé non esistono. E se è spesso agevole arguire i loro sequels d’ampio respiro (benché quello di Trafalgar riservi alcune sorprese), meno scontato ma altrettanto, se non più, coinvolgente è risalire ai prequels o agli epiloghi definitivi, singoli e singolari. Così, se il «21 ottobre 1805 la Royal Navy si impadronì dell’incontrastato dominio sui mari del mondo» e la pax Britannica che ne derivò si estese per oltre un secolo, quella giornata non avrebbe potuto verificarsi senza un imponente pregresso, legato ai protagonisti, Nelson in testa, non meno che a un minuto e complesso insieme di fatti tecnici e sociali, che vanno dall’ingegneria navale al reclutamento, alla paga e alle ore di sonno dell’ultimo dei marinai.
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Tudor Sea Power – The Foundation of Greatness
€59.00Quick viewNel XVI secolo l’Inghilterra passò dall’essere una nazione insignificante e isolata, diventando una nazione rispettata e temuta in Europa. Questo risultato venne ottenuto non attraverso la costruzione di un grande impero, conquiste territtoriali, grandi eserciti, trattati, alleanze matrimoniali e altri mezzi tradizionali dell’esercizio del potere. O meglio, l’Inghilterra agì anche in questi campi, ma ciò su cui sin basò il suo potere, fu la creazione di una potente marina professionale che in primo luogo avrebbe controllato le proprie coste e quelle dei suoi rivali, e quindi controllato e “minacciato” il loro commerci in tutto il mondo. Questo emergere di una nuova potenza marittima portò alla costruzione di navi rivoluzionarie e nuove armi appositamente studiate per l’utilizzo marittimo, il tutto con l’obiettivo di rendere le navi da guerra inglesi temibili sui mari ove navigavano. Crebbero in contemporanea anche le tecniche di navigazione e la professionalità dei marinai. Un vecchi detto afferma Infatti, che gli inglesi sono stati in grado di sfruttare l’avarizia del mercante e la ferocia del pirata per creare abili marinai che temevano Dio e poco altro. Uomini che praticarono la guerra di corsa ebbero in seguito alti comandi nella flotta inglese, dandole ulteriormente lustro. Questa è la loro storia; la storia di come uomini decisi e senza scrupoli concorsero alla nascita del più grande impero marittimo che il mondo abbia mai visto.
Rilegato, 24 x 28 cm. pag 224 illustrato
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2009 da Seaforth Publishin
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Una nave etrusca. Studio per la costruzione di una monere oneraria e da guerra dei Tirreni del V-IV sec. a.C
€16.00Quick viewGianfranco Tanzilli
Secondo gli studi più accreditati di archeologia navale la nave etrusca del periodo classico-ellenistico nasce da una combinazione delle strutture di una nave mercantile di origine orientale con quelle offensive di ispirazione greca. Questa affermazione concorda con l’ipotesi che le navi dei Tirreni fossero utilizzate sia per attività commerciali che militari. Il primo uso presupponeva l’impiego di una nave “tonda” del tipo “da carico”, il secondo la necessità di poter disporre di una nave lunga munita di “rostro” a prua. Sulla base di queste ipotesi e delle più accreditate iconografie archeologiche, nonché dai rilievi tratti dagli studi di archeologia subacquea, l’autore ha ricostruito un modello di nave etrusca del V° – IV° secolo a. C. in scala 1/20. I riferimenti riguardanti gli elementi costruttivi delle navi “tonde” e di quelle da guerra dell’epoca nonché delle parti dello scafo che avevano anche un significato magico-religioso hanno permesso la definizione della forma della carena. Il criterio ricostruttivo seguito è quello secondo il quale la forma della nave e delle sue strutture dipendono dalle funzioni che poteva avere l’imbarcazione stessa: pertanto, quando i dati storici sulle linee d’acqua dello scafo risultano incompleti, la ricerca della tipologia dei suoi elementi costitutivi e delle loro funzionalità può aiutare a identificare anche la forma stessa, che ne diviene una logica derivazione.
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Una nave punica – I Punici e la quadrireme rodia di epoca ellenistica
€20.00Quick viewLa tetrére punica di tipo rodio è una delle navi da guerra protagoniste delle battaglie navali combattute durante le Guerre Puniche. Una nave straordinaria, frutto dell’ingegno del III secolo a.C., nata probabilmente in ambiente rodio. I Romani, che ebbero modo di verificarne la leggerezza e la velocità nella sconfitta di Drepana, la presero come riferimento per la costruzione di quinqueremi di nuova concezione prima della battaglia delle Egadi. La ricostruzione di questa nave, un autentico salto nel passato di oltre venti secoli, rappresenta un valido esempio di archeologia navale ricostruttiva unita alla ricerca storica.
Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 72 completamente illustrato con circa 42 foto a colori, 5 foto b/n e 39 tra illustrazioni e disegni tecnici
Stampato nel 2013 da G.M.T.
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USS Iowa (BB-61) – The Story of “The Big Stick” from 1940 to the Present
€27.00Quick viewNuova collana dell’editore americano “Schiffer Publishing”, è dedicata alle navi più famose che sono entrate in servizio nella marina americana nei diversi periodi storici. Ogni volume è costituito da circa 112 pagine, abbondantemente illustrate con più di 180 immagini in b/n e a colori che ripropongono, le immagini storiche di portaerei, corazzate, incrociatori, cacciatorpediniere e altro naviglio minore e ausiliario che è entrato in ruolo operativo in seno all’U.S. Navy. Questo volume, in particolare, analizza specificatamente alla corazzata USS Iowa (BB-61), dalla sua entrata in servizio, fino alla dismissione alla fine del secolo scorso.
Rilegato, pag. 128 illustrato con circa 277 foto a colori e b/n
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2017 da Schiffer
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Vele e cannoni
€13.00Quick viewChe cosa ha reso possibile nel Cinquecento la supremazia mondiale dell’Europa? Fu grazie a nuovi tipi di veliero che i paesi europei poterono varcare i mari e scoprire nuove terre; e fu con i cannoni che si assicurarono un incontrastato e secolare dominio sugli oceani, e poi sulla terra. L’Europa riuscì così ad aprirsi la strada delle lontane isole delle spezie, a ottenere il controllo delle più importanti rotte, a fondare imperi coloniali, trasformandosi in una civiltà audace e aggressiva. Ancora una volta Cipolla illumina il rapporto fra progresso tecnologico e fattori economici, sociali, politici.
Brossura 12,5 x 20,5 cm. pag. 174
Stampato nel 2011 da Il Mulino
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Venezia ‘800 – Bufera in arsenale. La marina veneziana nel ventennio napoleonico (1796-1815)
€25.00Quick viewUn libro che risponde ad una semplice domanda. Esistono documenti che permettono di ricostruire le vicende dell’Arsenale di Venezia e della Marina veneziana nel ventennio napoleonico (1796-1815)? Molti documenti esistono ancora. Solo che sono divisi tra gli archivi veneziani, viennesi e parigini, con una piccola appendice anche a Trieste, dove la Marina Austro-Ungarica ne portò una parte in gran premura nel 1866 quando dovette lasciare Venezia e il suo Arsenale. Inoltre, il fatto che molti testi siano scritti in francese o in tedesco non aiuta di certo a semplificare le ricerche. Questo studio cerca ora di mettere insieme tutti i dati che è stato possibile ritrovare, dando loro una classificazione temporale, in modo da poter raccontare il più compiutamente possibile la storia delle predette strutture, degli uomini che vi operarono e delle navi che vi furono costruite.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 128 riccamente illustrato b/n e colori
Stampato nel 2016 da Gruppo Modellistico Trentino
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Venticinque secoli di guerra sul mare
€25.00Quick viewNel corso della storia il dominio del mare ha spesso deciso le sorti delle nazioni: si è sempre combattuto per conservare la possibilità di circolarvi liberamente o per interdirlo all’avversario. Per questo la guerra navale ha visto nel corso dei secoli mutare armamenti e navi ma non l’obiettivo finale: il controllo delle vie d’acqua. In queste pagine vengono ricostruite le battaglie più famose e quelle meno note mettendo in luce gli elementi tecnologici di navi e armamenti ma soprattutto quelli umani. Le sorti di molte battaglie navali sono state decise dall’abilità e dal coraggio di comandanti e marinai capaci di combattere non solo contro altri uomini ma anche contro l’onnipresente potenza del mare.
Brossura 15,5 x 23 cm. pag. 444 con molte cartine + 10 pag. di foto b/
Stampato nel 2008 da Mursia
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Viva san Marco! Storia di una repubblica marinara. Venezia 421-1797
€40.00Quick viewLibro intitolato con il grido di battaglia dei marinai della Serenissima che racconta la storia di Venezia da un punto di vista molto particolare: quello della sua Marina. Un’avventura di indipendenza durata oltre mille e trecento anni da quando, il 25 marzo del 421, venne fondata la chiesa di San Giacometto vicino ad un canale profondo, in latino “rivus altus”, fino al 23 agosto 1797 quando alcuni valorosi marinai veneziani sottrassero alle mire dei Francesi, che avevano invaso con l’inganno Venezia e i suoi territori, lo storico “gonfalone da battaglia” della flotta portandolo al loro paese, a Perasto nelle Bocche di Cattaro, e qui lo seppellirono in un luogo sconosciuto “per impedire che cada in mani indegne”. È quindi la storia organica, documentata e aggiornata alle ultime scoperte, non solo delle varie categorie di navi di tutti i tipi e dimensioni che si sono avvicendate nel corso dei secoli ma anche del suggestivo ambiente della Marineria Veneta e di quanto ruotava intorno ad essa.
Brossura, 21 x 30 cm. pag. 302 riccamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 2019 da Gruppo Modellistico Trentino
