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Aviazione – I Caccia della serie 5 Macchi 205. Parte Terza
€55.00Quick viewIl volume fa parte di una collana edita a suo tempo dallo “storico” editore Stem Mucchi, sui caccia della Serie “5” in servizio nella Regia Aeronautica e in parte nell’aviazione della R.S.I, durante la Seconda Guerra Mondiale. I volumi sono estremamente accurati, viene tracciata la storia del velivolo, attraverso la documentazione proveniente sia dalle ditte costrutrici sia dagli archivi storici. Numerose tabelle e organigrammi aiutano il lettore alla comprensione del testo di Nino Arena, che si avvale, come in tutti i suoi lavori, di un apparato iconografico costituito da disegni tecnici, fotografie d’epoca dei mezzi analizati e del personale di volo e di terra e di un paio di pagine a colori che riportano i profili del velivolo preso in esame. Questo volume in particolare si occupa del Macchi 205..
Brossura, 21,5 x 27,5 cm. pag. 78 illustrato con foto b7n
Stampato nel 1979 da Mucchi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – I caccia della serie 5. Parte seconda. Fiat G.55
€55.00Quick viewIl volume fa parte di una collana edita a suo tempo dallo “storico” editore Stem Mucchi, sui caccia della Serie “5” in servizio nella Regia Aeronautica e in parte nell’aviazione della R.S.I, durante la Seconda Guerra Mondiale. I volumi sono estremamente accurati, viene tracciata la storia del velivolo, attraverso la documentazione proveniente sia dalle ditte costrutrici sia dagli archivi storici. Numerose tabelle e organigrammi aiutano il lettore alla comprensione del testo di Nino Arena, che si avvale, come in tutti i suoi lavori, di un apparato iconografico costituito da disegni tecnici, fotografie d’epoca dei mezzi analizati e del personale di volo e di terra e di un paio di pagine a colori che riportano i profili del velivolo preso in esame. Questo volume in particolare si occupa del Fiat G.55.
Brossura, 21,5 x 27 cm. pag. 80 con numerose foto b/n e alcuni profili a colori
Stampato nel 1976 da Stem Mucchi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni. piccola inperfezione in alto sulla costa
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Aviazione – I demoni della notte
€22.00Quick viewLa drammatica e vera storia delle tattich aeee noturne nella seconda guerra mondiale: combattimenti con il precursore del radar. Uno dei due autori era il navigatore di John Cunningham, uno dei migliori piloti inglesi del combattimento notturno. Questo libro racconta la Battaglia d’Inghilterra nelle sue fasi notturne di cui furono protagonisti non solo i piloti, ma anche gli apparati di radio localizzazione, chiamati in inglese B.A.I.R. ovvero British Airborne Intercept Radars, lo strumento che sarà in seguito chiamato radar. All’inizio l’opera di intercettazione notturna del nemico appare un compito virtualmente impossibile, specialmente perché i bombardieri tedeschi compiono le loro incursioni nelle notti con tempo nuvoloso. Presto però al navigatore degli aerei inglesi viene presentata un piccola scatola nera che in seguito sarà chiamata “radar” e che risulterà la chiave di svolta per il combattimento aereo notturno.
Rilegato, 12,5 x 18,5 cm. pag. 508
Stampato nel 1969 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – I disperati. La tragedia dell’Aeronautica italiana nella Seconda Guerra Mondiale
€17.00Quick viewIl 26 agosto 1939 Mussolini convoca nella Sala del Mappamondo di Palazzo Venezia i tre capi di Stato Maggiore, per fare il punta sulla preparazione delle forze armate in vista dell’entrata in guerra. Il panorama è impressionante: l’Italia manca di tutto, dal combustibile, all’acciaio, agli armamenti; particolarmente evidente è lo stato miserrimo dell’Aeronautica. Gianni Rocca racconta qui la tragedia dell’Aeronautica italiana: dai luminosi esordi degli anni Venti – l’eta avventurosa e pionieristica di Balbo, dei raid intorno al mondo, dei primati di velocita – fino alla guerra di Spagna, in cui già in paqrte si misura la distanza che ci separa dalle altre aviazioni. Quando, nel giugno 1940, l’Italia entra nel conflitto mondiale, la nostra Aeronautica potrà affidarsi soltanto al coraggio dei “disperati”: piloti impavidi e determinati che accettano di volare ogni giorno su aerei poco veloci e male armati e inadatti alla navigazione notturna.
Rilegato, 23,5 x 15 cm. pag. 312
Stampato nel 1991 da Mondadori
Condizioni del libro: usato con sovracopertina in perfette condizioni
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Aviazione – I falchi del deserto
€22.00Quick viewIn un caldo pomeriggio del giugno 1942 trentasei aeroplani CR42 si stanno disponendo in volo in formazione di combattimento diretti verso il fortino nemico di Bir-Hacheim. Sono i falchi del deserto, così battezzati dallo stesso nemico: stormo d’assalto che impiega apparecchi da caccia con due bombe leggere sotto le ali e grosse mitragliatrici fisse. Li seguiamo in questo libro nella loro avventura sui cieli del Nordafrica, in combattimento e nella vita quotidiana, in momenti difficili e in momenti felici, in un racconta veramente accattivante come un romanzo.
Rilegato, 12,5 x 18,7 cm. pag. 166 + 10 paginr fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1965 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in perfetto stato con sovracopertina
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Aviazione – I primi voli di guerra nel mondo. Libia MCMXI . Parte terza
€18.00Quick viewLa presente edizione è stata editata nella ricorrenza del cinquantesimo anniversario della partecipazione di reparti aerei alla campagna di Libia, e vuole essere un omaggio ai pionieri della nostra aviazione che con il loro valore e la loro bravura costituirono le premesse indispensabili al sorgere della nuova arma. Questi pionieri dell’aviazione vennero posti per la prima volta ad una situazione nuova e piena di incognite, utilizzando delle macchine non facili da pilotare e mantenere in efficenza. Il volume è un omaggio a questi uomini non comuni.
Brossura, 17 x 24,5 cm. pag. 238 con 77 illustrazioni b/n
Testo in lingua italiana/spagnola
Stampato nel 1961 da Ufficio Storico dell’Aeronautica Militare
Condizioni del libro: usato in buone condizioni, alcune imperfezioni in basso nella copertina
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Aviazione – Il 51° stormo caccia. Cronistoria del reparto. Dalle origini a oggi
€59.00Quick viewRarissimo libro di Nicola Malizia sulla storia del 51° Stormo caccia, pubblicato nel 1975 dall’editore Ateneo& Bizzarri. Il lavoro analizza la storia del reparto dalla sua costituzione, subito all’inizio del secondo conflitto mondiale, fino all’armistizio del 1943 ed operò, praticamente, su tutti i fronti di guerra e, in particolar modo nel Mediterraneo. Il testo è accompagnato da oltre 200 foto d’epoca e da numerose tabelle, alcune della quali mostrano la forza delle aviazioni alleate (Ighilterra e Stati Uniti) nelle operazioni in Mediterraneo. Raro.
Rilegato, 21 x 28,7 cm. pag. 344 illustrato con numerose foto b/n
Stampato nel 1975 da Bizzarri
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Il Breda 65 e l’aviazione d’assalto
€75.00Quick viewIl libro di Giancarlo Garello sul Breda 65, stampato dalle edizioni Ateneo e Bizzari nel 1980, è uno di quei volumi che ogni appassionato di aviazione italiana dovrebbe avere nella propria libreria. Il velivolo nacque, non ancora in condizioni ottimali (in particolare la scelta del motore si rivelò infelice), ma venne subito schierato nei reparti. L’inizio della guerra mise il luce diverse mancanze della Regia Aeronautica, una di queste era la mancanza di un’efficiente aviazione d’assalto, che sarebbe stata tanto utile, ad esempio, in Africa settentrionale e anche sul fronte orientale. L’Autore affronta le teorie dell’aviazione d’assalto e del bombardamento in picchiata, troppo presto abbandonate dai nostri alti Comandi. Il volume è denso di notizie, immagini e cartine. Alcune tavole fuori testo mostrano i velivoli in scala, con tutti i dettagli del caso. Di difficile reperibilità.
Brossura, 21 x 28 cm. pag. 256 riccamente illustrato con foto b/n, disegni tecnici e profili a clori
Stampato nel 1980 da Edizioni dell’Ateneo & Bizzarrri
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Incocca tende scaglia. Un emblema, un modo di vivere
€34.00Quick viewNino Pittini
Il volume riporta le memorie di Nino Pittini, friulano di Cividale del Friuli, nato nel 1920. Nel 1939, dopo aver ottenuto un brevetto di volo a vela, fa il suo ingresso nell’accademia aeronautica di Caserta. Nel 1942, con il grado di tenete pilota, frequenta la scuola caccia di Gorizia e nel 1943 combatte in Sicilia con il 1° stormo caccia, nell’81a Squadriglia. Dopo l’8 settembre presta servizio presso il Gruppo trasporti aerei basato a Gorizia e subito dopo con il 1° gruppo caccia di Adriano Visconti (A.N.R.). Il 28 marzo 1944 viene abbattuto durante un combattimento aereo sopra le foci del fiume Po. Nonostante l’amputazione di una gamba, Nono Pettini, cha continuato a volare per molti anni con alianti e aerei civili.
Rilegato, 18 x 25 cm. pag. 174 con varie foto b/n
Stampato nel 1991 da Aviani & Aviani
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Ju 87 Stuka. Il protagonista della guerra lampo
€45.00Quick viewNel corso del secondo conflitto mondiale, molte macchine divennero famose per le loro caratteristiche, per le loro azioni e, anche grazie ai piloti che le ebbero in dotazione: Spitfire, fortezze volanti, Macchi, Savoia Marchetti, Zero, Mustang, ecc. Ma certamente, il primo velivolo che impressionò l’opinione pubblica, fu lo “Stuka”. La presente m onografia, molto ben illustrata con fotografie d’epoca in b/n, disegni in scala, tabelle e alcune tavole a colori, di cui una apribile fuori testo, analizza la storia e l’impiego bellico di questo “mostro Sacro” dell’aviazione, che, nei primi due anni di guerra ebbe un ruolo fondamentale nell’ambito delle operazioni militari tedesche in supporto alle forze di terra. Vengono analizzate le caratteristiche del velivolo, le campagne a cui prese parte, i successi e i difetti che, si mostrarono evidenti con l’entrata in servizio dei migliori aerei alleati e anche a causa della crescente superiorità aerea anglo-americana. Il testo riporta a fine libro, una tabella apribile, in cui sono riportate tutte le versioni dello Stuka con le relative caratteristiche.
Brossura, 23 x 22,5 cm. pag. 156 illustrato con numerose foto e disegni tecnici b/n e 2 tavole ripiegabili con profili a colori
Stampato nel 1974 da Stem Mucchi
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Aviazione – L’aeronautica nazionale repubblicana 1943-1945 Vol. I-II
€155.00Quick viewNino Arena
I due volumi di Nino Arena, stampati a suo tempo dalla Stem-Mucchi, rappresentano sicuramente il lavoro di più ampio respiro sull’Aeronautica Nazionale Repubblicana della R.S.I. L’opera è densa di notizie, tabelle, dati tecnici e storici che ripercorrono i due anni di guerra che vanno dall’armistizio dell’8 settembre 1943 fino alla resa agli Alleati nell’aprile 1945. Viene delineata la situazione al Sud e al Nord dopo l’armistizio, le forze aere presenti nel Mediterraneo, l’ordinamento dell’A.N.R e i reparti terrestri, i gruppi da trasporto e ausiliari, i Gruppi sperimentali, i gruppi autonomi, i reparti italiani nei Balcani e quelli inquadrati nella Luftwaffe, la produzione aeronautica nel territtorio della R.S.I, e ancora: la Regia Aeronautica cobelligerante, il terribile inverno 1944-45, gli ultimi scontri, il crollo politico e militare della R.S.I. Per quanto riguarda specificatamente i reparti, vengono esaminati in particolare: Il gruppo Autonomo A.S. “Buscaglia/Faggioni”, e i reparti caccia: 1° Gruppo C.T. “Asso di Bastoni”, 2° Gruppo C.T. “Diavoli Rossi”, 3° Gruppo C.T. “Francesco Baracca”. L’apparato fotografico è caratterizzato da molte centinaia di illustrazioni, tabelle e organigrammi. Di difficile reperibilità. L’unica nota stonata di questi volumi, è rappresentata dalla sovracopertina con piccole inperfezioni ai bordi. Non se ne è mai vista una copia in condizioni perfette….
2 volumi indivisibili in brossura, 23 x 23 cm. pag. 450 + 528 riccamente illustrato con foto b/n
Stampato nel 1974 da Sten Mucchi
Condizioni del libro: usato in buone condizioni. Alcune imperfezioni sulle sovracopertine
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Aviazione – L’Aeronautica Nazionale Repubblicana. La guerra aerea in Italia 1943-1945
Il prezzo originale era: €99.00.€85.00Il prezzo attuale è: €85.00.Quick viewIl lavoro di Nino Arena si può definire l’opera definitiva e più esauriente riguardo l’Aeronautica Nazionale Repubblicana, l’aviazione della RSI. Con oltre 600 bellissime illustrazioni, viene descritta cronologicamente la guerra aerea svoltasi tra gli Alleati da una parte e gli italo-tedeschi dall’altra, dall’armistizio dell’8 settembre 1943 fino alla fine del conflitto. L’ANR, istituita dopo l’8 settembre 1943 inizialmente con velivoli italiani già dell’ex Regia aeronautica e in seguito con velivoli tedeschi venne costituita con alcuni Gruppi Caccia e un Gruppo Aerosiluranti, più alcune squadriglie di trasporti che operarono quasi esclusivamente sotto comando tedesco sul fronte orientale. Anche l’artiglieria contraerea venne inquadrata in organico all’ANR ed operò insieme a quella tedesca nel tentativo di contrastare le incursioni aeree alleate.
Rilegato, pag. 557 completamente illustrato con oltre 600 fotografie b/n e 6 pagine fuori testo con tavole a colori
Stampato nel 1995 da Albertelli
il volume presenta una riparazione con nastro trasparente, in basso, sulla copertina
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Aviazione – L’asso degli assi. Francesco Baracca dal Lugo al mito
€30.00Quick view«O convitato della vita, è l’ora»: è con questo verso di Giovanni pascoli che gli autori partono dalla scomparsa dell’asso italiano per percorrere, con uno studio approfondito e documentato, il cammino glorioso di Francesco Baracca dal suo innamoramento per l’aviazione al fatale Montello. Alegi e Falessi riscrivono con fesdeltà il personaggio, inquadrandolo nella sua dimensione storica, interpretandone i sentimenti e le azioni. Libro raro.
Rilegato, 17,5 x 25 cm. pag. 214 con circa 38 foto b/n
Stampato nel 1992 da Bariletti Editori
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – L’aviazione da caccia italiana 1918-1939
€25.00Quick viewQuesto bel volume, pubblicato a suo tempo dalle Edizioni Aeronautiche Italiane, presenta un ottimo lavoro sull’aviazione da caccia italiana nel periodo 1918-1939. Un periodo affascinante nella storia dell’aviazione italiana. Viene descritta l’evoluizione dei mezzi aerei e delle tattiche utilizzate verso la fine della Grande Guerra, il periodo delle innovazioni aeronautiche, dei record avionici negli anni trenta (periodo di maggio espansione dell’aviazione italiana) per arrivare alla guerra di Spagna, forse il canto del cigno della nostra aviazione, a cui venne a mancare negli anni seguenti, quella capacità di innovazione che l’aveva contraddistinta negli anni trenta. Oltre alle numerose immagini, sono presenti diverse tabelle e alcuni profili a colori.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 142 con numerose foto b/n e profili a colori
Stampato da Edizione Aeronautiche Italiane
Condizioni del libro: usato in buone condizioni. Livi imperfezioni nell’angolo in alto a sinistra e nel basso della copertina
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Aviazione – L’aviazione nel Nord-Est. Storia dei campi di volo del Friuli Venezia Giulia 1910-2010
€85.00Quick viewIn occasione del centenario del primo volo in Italia è stata ripubblicata una nuova edizione, riveduta, corretta e aggiornata del volume dedicato alla storia degli aeroporti e degli aeroplani nel Friuli Venezia Giulia, a partire dalla dominazione austriaca ai giorni nostri, frutto di un’accurata e pluriennale ricerca di Piero Soré (ufficiale pilota dell’aeronautica militare poi comandante di Alitalia), con particolare riguardo alla nascita e allo sviluppo di oltre 100 campi di volo (per l’esatezza, 116 aeroporti e 12 idroscali). Il lavoro è stato realizzato attrraverso la consultazione di moltissimi documenti ufficiali, austriaci e italiani, diari personali, memorie storiche e ricordi dei protagonisti. Nel volume sono riccamente illustrati i primi voli nella regione, i dettagli tecnici dei campi di atterramento all’inizio della Prima Guerra Mondiale, i campi, i reparti e i piloti della Grande Guerra. E ancora, la trasformazione da semplici campi di atterraggio ad aeroporti negli anni trenta, la storia di Gruppi, Stormi e Squadriglie nel Friuli Venezia Giulia nel corso del secondo conflitto mondiale, la rinascita degli aeroporti nel dopoguerra e i loro più recenti sviluppi L’opera è riccamente illustrata con oltre 250 fotografie, riproduzioni di documenti, cartine, schizzi in b/n e a colori, per la maggior parte inediti.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 360 riccamenteillustrato con foto b/n e cartine a colori
Stampato nel 2007 da Giorgio Apostolo
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Aviazione – L’ultimo confronto. Evoluzione del combattimento aereo in Italia
€59.00Quick viewQuesto bellissimo volume di Nino Arena, edittato dalla Stem Mucchi nel 1975, rappresenta un lavoro completo ed originale sull’evoluzione del combattimento aereo durante il periodo della Repubbliuca Sociale 81943-45) in Italia, ponendo a confronto l’aviazione della RSI, con le controparti tedesche, inglesi e americane. L’Autore è particolarmente impietoso nella descrizione delle carenze tecniche italiane in fatto di velivoli da caccia, che solo verso l’approssimarsi dell’armistizio dell’8 settembre 1943, vennero in parte eliminate, ma i velivoli furono sempre troppo pocchi e la mororizzazione era tedesca, non nazionale. Durante il periodo della R.SI. l’A.N.R. i piloti iniziarono combattando con i caccia dedlla serie 5 e terminarono il conflitto volando con i Messerschmitt-109 delle versioni più recenti. Viene evidenziato il fermo che contraddistinse la Regia Aeronautica e anche le modalità proggettuali e costruttivee, al termine della guerra di Spagna, dalla quale, invece, tedeschi e sovietici seppero apprendere importanti lezioni. Il volume è caratterizzato da centinaia di illustrazioni in b/n e da una tabella comparativa apribile fuori testo dei velivoli militari impiegati nel Mediterraneo nel periodo 1943-1945.
Rilegato, 23,5 x 23 cm. pag. 158 quasi completamente illustrato con foto b/n e
Stampato nel 1975 da Stem Mucchi
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni, manca la sovracopertina
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Aviazione – La battaglia d’Inghilterra
€20.00Quick viewVecchio libro del 1982, ma tuttora valido, sulla battaglia d’Inghilterra, scritto da uno dei migliori specialisti italiani di storia dell’aviazione della Seconda Guerra Mondiale: Francesco Mattesini. Il voume è molto dettagliato, nel testo, riporta diverse tabelle e cartine e 32 pagine fuori testo di immagini d’epoca in b/n.
Brossura, 16 x 23,5 cm. pag. 122 + 32 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1982 da Edizioni dell’Ateneo
Condizioni del libro: usato in buone condizioni. parzialmente scoloriro su copertina e sovracopertina
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Aviazione – La Battaglia d’Inghilterra
€25.00Quick viewNel luglio del 1940, con i porti continentali della Manica saldamente in mano tedesca, l’Inghilterra si ritrova sola, ultimo baluardo dl fronte alla Germania di Hitler. il Führer ha deciso: “Uno sbarco in Inghilterra è possibile, purché ci si assicuri la supremazia aerea e si realizzino talune condizioni preliminari.” I tedeschi cominciarono l’offensiva con una tale superiorità di mezzi che l’esito dello scontro sembrava già inevitabilmente segnato. Iniziava la “battaglia d’Inghilterra”: il primo grande conflitto aereo della storia. In questo libro, Deighton analizza la condotta tattico-strategica dei due avversari, le caratteristiche del diversi apparecchi impiegati, le innovazioni tecniche, la sagacia e le qualità morali degli equipaggi.
Rilegato, 14 x 21 cm. pag. 288 + 40 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1982 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – La Grande Giostra
€25.00Quick view“La grande giostra” è la storia di un pilota da caccia francese durante la Seconda guerra mondiale. L’autore descrive gli estenuanti turni, le azioni belliche contro obiettivi in volo e al suolo, i pattugliamenti di scorta ai bombardamenti che lo hanno visto protagonista dal 1943 al 1945, insieme con piloti francesi, inglesi, canadesi, neozelandesi e alleati inquadrati negli stessi reparti in cui ha prestato servizio, tutti impegnati a fronteggiare, respingere e inseguire i temibili avversari tedeschi della Luftwaffe. Usando uno stile semplice, sintetico ma preciso dal punto di vista aeronautico, senza indugiare su particolari troppo tecnici, Clostermann ci offre un documento di primaria importanza sulla guerra aerea e una testimonianza umana di grande valore ed efficacia. Leggendo questo libro il lettore rivivrà – nello stesso abitacolo del più celebre caccia inglese, lo Spitfire, o dei poderosi monomotori Typhoon e Tempest – le angosce, i timori, i pericoli, lo sconforto, gli entusiasmi di un soldato impegnato in difficili missioni d’attacco di giorno e di notte, con il sole o la pioggia… Con l’avvento dei missili a testa autocercante, l’epoca dei duelli aerei, combattuti a raffiche di mitragliatrice o di cannoncino, sembra molto lontana dalla realtà odierna e più vicina a quella dei cavalieri del cielo della Prima guerra mondiale.
Rilegato, 12,5 x 19 cm. pag. 382
Stampato nel 1964 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – La grande giostra. Nei cieli della Seconda Guerra Mondiale
€16.00Quick viewLa grande giostra” è la storia di un pilota da caccia francese durante la Seconda guerra mondiale. L’autore descrive gli estenuanti turni, le azioni belliche contro obiettivi in volo e al suolo, i pattugliamenti di scorta ai bombardamenti che lo hanno visto protagonista dal 1943 al 1945, insieme con piloti francesi, inglesi, canadesi, neozelandesi e alleati inquadrati negli stessi reparti in cui ha prestato servizio, tutti impegnati a fronteggiare, respingere e inseguire i temibili avversari tedeschi della Luftwaffe. Usando uno stile semplice, sintetico ma preciso dal punto di vista aeronautico, senza indugiare su particolari troppo tecnici, Clostermann ci offre un documento di primaria importanza sulla guerra aerea e una testimonianza umana di grande valore ed efficacia. Leggendo questo libro il lettore rivivrà – nello stesso abitacolo del più celebre caccia inglese, lo Spitfire, o dei poderosi monomotori Typhoon e Tempest – le angosce, i timori, i pericoli, lo sconforto, gli entusiasmi di un soldato impegnato in difficili missioni d’attacco di giorno e di notte, con il sole o la pioggia… Con l’avvento dei missili a testa autocercante, l’epoca dei duelli aerei, combattuti a raffiche di mitragliatrice o di cannoncino, sembra molto lontana dalla realtà odierna e più vicina a quella dei cavalieri del cielo della Prima guerra mondiale.
Brossura, 13,5 x 20,5 cm. pag. 292 + 16 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1988 da Longanesi
Condizioni del libro: usato
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Aviazione – La Guerra Aerea in Africa Settentrionale. Assalto dal cielo 1940-41 1942-43
€135.00Quick viewI due volumi di Borgiotti-Gori, pubblicati dalla Stem-Mucchi nel lontano 1973, rimango, sicuramente, uno dei migliori lavori su questo argomento mai pubblicati e sono rimasti ineguagliati fino ai giorni nostri. Il testo è accuratissimo nel riportare i fatti bellici, le azioni militari, dei diversi contendenti (Italiani, tedeschi e Inglesi) nella guerra aerea in Africa Settentrionale. Le azioni aeronautiche delle varie squadriglie sono raccontate in maniera precisa e circostanziata, descrivendo accuratamente gli aeroplani utilizzati. Molto importante, in questo lavoro, è anche la parte iconografica, le foto d’epoca sono diverse centinaia, alle quali si aggiungono una serie di bellissime cartine fuori testo (apribili) che evidenziano il teatro bellico, le direttrici d’azione, la localizzazione degli aeroporti, ecc. Per finire, il volume propone, una serie di tavole a colori che riportano i velivoli, nelle diverse colorazioni (compresi gli stemmi di reparto), che hanno prestato servizio e hanno operato in questo importante teatro bellico della Seconda Guerra Mondiale.
2 volumi rilegati con cofanetto rigido , 23,5 x 23 cm. pag. 206 + 274 illustrati con numerose foto e cartine b/n e profili a colori
Stampato nel 1973 da Stem Mucchi
Condizione dei volumi. Perfette condizioni
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Aviazione – La regia Aeronautica 1943 1946 Vol. 1 -2
€135.00Quick viewStorici e stupendi volumi di Nino Arena, stampati nel “lontano” 1978 dalla Stem Mucchi, una delle case editrici che nel passato hanno pubblicato ottimi l’ibri sull’aviazione italiana. Questi due volumi, perarltro in condizioni “perfette”, prendono in esame il periodo che va dal 1943 al 1946. Specificatamente, il primo volume analizza le vicende della Regia aeronautica dall’armistizio alla cobelligeranza con gli Alleati, mentre il secondo volume prende in esame il periodo della “guerra di liberazine” fino alla Repubblica nel 1946. Lo stile dei due volumi è quello classico della Stem Mucchi: testo molto dettagliato, numerose tabelle e organigrammi, riproposizione di documenti e 50 pagine di fotografie per ciascun volume (almeno 150 per singolo tomo). Sicuramente uno dei lavori più completi sulla “Regia” di quel travagliato periodo storico. Nino Arena si dimostra come uno dei più valenti storici aeronautici italiani. Molto raro
2 Volumi inn brossura, 21 x 27,3 cm. pag. 250 + 236 con numerose foto b/n
Stampato nel 1978 da Stem Mucchi
Condizione dei volumi: usati in perfette condizioni
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Aviazione – La Regia aeronautica nella seconda guerra mondiale: novembre 1939-novembre 1941
€29.00Quick viewAlla fine del secondo conflitto mondiale, si moltiplicarono, in Italia, le biografie sulle forze armate e i loro capi, lavori spesso, polemici e apologetici. Questo libro, autobiografico, del Generale Pricolo viene a mettere chiarezza su aspetti particolari della guerra aerea e del periodo che precedette immediatamente il conflitto. E’ la voce diretta del comandante dell’Aeronautica italiana dal 1939 alla fine del 1941, a raccontarci in quale condizioni si trovasse, realmente, la forza aerea. Le difficoltà superate nel periodo pre-bellico e quelle, tremende, affrontate nei primi anni di guerra, spesso con macchine inadatte e difettose. Nonostante tutte queste lacune, l’aeronautica e, i suoi piloti con il personale di terra, diedero un validissimo contributo allo sforzo bellico, salvando” in diverse situazioni l’esito nefasto di molti combattimenti.
Rilegato, 15,5 x 23 cm. pag. 478 + 40 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1971 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Le machine e la storia. Profili
€12.00Quick viewQuesta serie di monografie, facevano parte di una serie, pubblicate negli anni settanta dalla Stem-Mucchi, sugli aerei italiani o, tematiche affini, utilizzati durante la Seconda Guerra Mondiale. Sono caratterizzati da una ventina di pagine cdauno, molto bel illustrati con immagini d’epoca in b/n e a volte, delle tavole a colori. e alcune tabelle. Fu una delle prime serie, organiche, a prendere in considerazione l’aspetto aeronautico italiano durante il secondo conflitto mondiale, nella sua generalità.
Brossura, 23,5 x 22,5 cm. pag. 20 illustrati con foto b/n e profili a colori
Stampati nel 1976 da Stem Mucchi
Condizioni delle monografie: usate in ottime condizioni
Disponiamo delle seguenti monografie: (il costo di ogni monografia è di 12.00 euro)
–Il bombardamento in picchiata e la Regia Aeronautica
–Caproni Reggiane Re-2001 “Falco II”
–I Paracadutisti. Aerei, armi, uomini
–Schemi e colori mimetici dell’Aeronautica Militare Italiana
–Savoia Marchetti Sm-82 “Marsupiale”
–Fiat BR-20 “Cicogna”
–Cant. Z. 506 “Airone” – Cant. Z. 1007 “Alcione”
–Breda BA-65
–Fiat G.50 “Freccia”
–Le Bombe della Luftwaffe
–Macchi MC 292 Folgore
–Fiat Cr.42 Falco
–Macchi MC.200 Fiat Cr. 32
–Fiat Br.20 Cicogna
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Aviazione – Lindbergh. L’aquila solitaria
€20.00Quick viewNell’istante in cui, il 21 maggio 1927, dopo 33 ore e mezzo di trasvolata atlantica lo “Spirit of St. Louis” atterrò a Parigi, Charles Lindbergh cambiò, non solo il corso della propria vita ma anche quello della storia dell’aviazione e, in un certo senso, della storia del ventesimo secolo. Proveniente da una famiglia “bene” divenne la figura più popolare degli anni trenta assieme alla moglie Anne Morrow che lo accompagnò come coopilota in ogni suo viaggio. La sua figura venne appannata a causa dell’ammirazione di Lindbergh per la Germania di Hitler e per la sua militanza nel movimento isolazionista “America Fist” che lo portò a scontrarsi con lo stesso Franklin Delano Roosewelt sull’opportunità di intervenire nel secondo conflitto mondiale. Dopo aver superato le ostilità del potere politico, impegno i suoi ultimi anni nelle battaglie per la difesa dell’ambiente, divenendo uno dei direttori del WWF.
Rilegato, 14,5 x 22,5 cm. pag. 586 + 40 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1999 da Mondadori
Condizioni del libro: ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Luftwaffe
€29.00Quick viewLa campagna di Polonia, di Norvegia, la battaglia d’Inghilterra, Stalingrado, gli spaventosi attacchi da 4000 metri di quota… La storia dell’aviazione tedesca, scritta a partire da dossier segreti come il registro dei voli dei differenti reparti e il libretto dei singoli piloti, oltre che dai ritrovati o ricostruiti piani strategici e tattici di ogni operazione, rivela numerosi aspetti della guerra nei cieli durante il secondo conflitto mondiale. Un quarto d’ora prima dell’inizio della Seconda guerra mondiale, la Luftwaffe compì il suo primo bombardamento. Obiettivo: il ponte della Vistola a Dirschau. Inizia così la storia di uno dei più importanti corpi militari che decisero le sorti dell’Europa attuale. Un saggio completo e dettagliato, che racconta accuratamente le operazioni militari, descrive con precisione le battaglie, fa emergere vividamente il valore e il coraggio dei piloti tedeschi e inglesi, permettendoci di entrare nel vivo di una delle più importanti guerre che il mondo abbia mai vissuto.
Rilegato, 15 x 23 cm. pag. 604 + 36 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1971 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in buone condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Luftwaffe in Sardegna
€49.00Quick viewLa Luftwaffe fu presente in Sardegna con i sui reparti dal 1941 al 1943, se non si contano due solitari velivoli che presero terra il 19 luglio 1940. In base a inedite ricerche di archivio, comprendenti parte della documentazione prodotta dall’Intelligence di parte avversa, questo libro svela un tema poco noto fra gli studi relativi all’attività operativa in Italia dei reparti della Luftwaffe. Dopo un esame della fase iniziale del 1941 e 1942, il testo analizza e approfondisce le vicende che coinvolsero i reparti nel 1943: attività offensiva e ricognizione strategica, difesa aerea e combattimenti con l’aviazione nemica, impiego dei reparti da trasporto; e offre inoltre uno sguardo agli aspetti più territoriali come l’allestimento del sistema radar costiero e dei collegamenti radio e la ricerca di nuove aree da destinare a campi di volo più sicuri. Il volume, completato da oltre duecento immagini, è arricchito dalle memorie di alcuni veterani, da documenti di fonte tedesca e americana, da mappe, grafici e tabelle.
Brossura 24 x 22 cm. pag. 190 con molte foto e cartine b/n
Stampato nel 2010 da Alisea
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Aviazione – Martin Baltimore
€33.00Quick viewCollana di monografie aeronautiche dell’Editore Giorgio Apostolo, dedicata ai velivoli di produzione straniera utilizzati in Italia. Ogni fascicolo di 63-77 pagine, contiene la storia dell’impiego dei velivoli da parte dell’aviazione italiana (sia Regia che R.S.I.) ed è illustrato con 80-90 fotografie (alcune a colori), da 10 a 44 bellissime tavole a colori, alcuni disegni al tratto e delle tabelle con le schede delle immatricolazioni.
Testo bilingue italiano/inglese.
Brossura, pag. 64 con 60 illustrazioni b/n + 12 tavole a colori
Stampato nel 2004 da Bancarella Aeronautica
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Aviazione – Messerschmitt Bf 110 C, D and E
€140.00Quick viewCome dice il titolo questo libro descrive tutti i cambiamenti con ogni variante del bimotore Bf 110, partendo dalla progressione dal “B”, anteguerra, al “C”. Sono esposte le importanti sotto-varianti, compresi i caccia C1 fino al C4, il ricognitore C5, il raro C6 con il singolo cannone MG 101 da 30 mm. e il C7, le varianti D (Dackelbauch) fino al D3 e poi le varianti E. Il capitolo finale illustra i cambiamenti delle mimetizzazioni e delle insegne delle varianti dalla campagna di Polonia ai fronti russo e mediterraneo. Gli autori hanno condotto approfondite ricerche e trovato materiale inedito per illustrare con fotografie, disegni, profili e spaccati tecnici, ogni dettaglio dello sviluppo di questo aereo.
Rilegato con sovracopertina 22 x 30 cm. pag. 192 interamente illustrate con foto e disegni b/n e colori+ 44 profili a colori
Testo in lingua inglese
Stampato nel 2008 da Classic
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Aviazione – Mimetizzazione dei velivoli dell’Aeronautica Italiana. Dalle origini alla Seconda Guerra Mondiale
€40.00Quick viewL’idea di mimetizzarsi, nascondersi, confondersi e integrarsi con l’ambiente circostante non è nuova, tanto meno moderna, Ci hanno pensato già dai tempi antichi. Il merito della moderna mimetizzazione è quindi quello di aver applicato metodi antichi con l’ausilio della scienza e della tecnica moderna. Le prime aplicazioni di camouflage risalgono alla Prima Guerra Mondiale, per continuare negli anni trenta con degli indirizzi più specifici. A questo fenomeno, l’aviazione italiana non fece eccezione e seguì, se pur a titolo sperimentale, l’evoluzione del progresso. Fautore e propugnatore del mimetismo sugli aeroplani, fu il Generale Amedeo Mecozzi, teorico dell’assalto italiano. I primi utilizzi sul campo della mimetizzazione aerea, si videro nella Guerra Civile Spagnola, per arrivare al secondo conflitto mondiale, periodo nel quale le tecniche di mimetizzazione si perfezionarono e raggiunsero livelli molto avanzati. Questo “storico” volume di Nino Arena, traccia la storia della “mimetizzazione” italiana, dalle origini sino al termine del conflitto.
Brossura, 21 x 27 cm. pag. 108, completamente illustrato con foto b/n e una tavola ripiegata con profili a colori
Stampato nel 1983 da Mucchi
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Nato per volare. Carlo Faggioni asso degli aerosiluranti italiani
€49.00Quick viewCarlo Faggioni, pilota di aerosiluranti della Repubblica Sociale Italina, scomparve nel corso di una missione al largo di Anzio nell’aprile 1944. Ottone Sponza, suo fidato gregario, traccia in questo volume un vivo ricordo del suo comandante, dalle prime azioni con il 132° Gruppo Autonomo Aerosiluranti del Maggiore Buscaglia (della Regia Aeronautica) fino alla ricostituzione del Gruppo aerosiluranti al Nord, nella primavera del 1944, nell’ambito dell’Aeronautica Nazionale Repubblicana. Il racconto dell’Autore affronta anche con dovizia di particolari le ultime vicende postarmistiziali del “Gruppo Faggioni”. Illustrato con 59 foto d’epoca in b/n e tre immagini a colori. Di dufficile reperibilità
Brossura, 20 x 29 cm. pag. 92 illustrato con foto b/n
Stampato nel 1998 da Giorgio Apostolo Editore
Condizioni del libro: perfette condizioni, come nuovo
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Aviazione – Obbedire e combattere senza credere. L’aviazione italiana nell’ ultimo conflitto mondiale
€19.00Quick viewPer la prima volta, in questo libro “virile”, un pilota italiano rende giustizia al valore di chi combatté nei cieli d’Africa durante la Seconda Guerra Mondiale. Dalle azioni di bombardamento in picchiata su Tobruk e su Bir Hacheim, ai combattimenti aerei su Marsa Maruth e all’avanzata fino a Habar, per arrivare alle logoranti azioni di El Alamein, alle azioni all’interno del deserto, fino alla ritirata in Tunisia, i ricordi di questo pilota d’assalto italiano toccano tutti i luoghi gloriosi dell’ultima campagna italiana in Nord Africa.
Rilegato, 12,5 x 18,7 cm. pag. 268 + 24 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1966 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina
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Aviazione – P-51 Mustang
€20.00Quick viewUna delle più prolifiche case editrici di libri d’aviazione negli anni settanta e ottanta, fu la Stem Mucchi di Modena. Tra i moltissimo volumi editati sull’aviazione italiana nella Seconda Guerra Mondiale e, anche su altri periodi storici, vi era questo bel volume dedicata a quello che forse è stato il più potente, e anche il più bello, caccia americano della Seconda Guerra Mondiale: il P-51 Mustang. Il libro in questine, come tutti i lavori di questo editore, è contraddistinto da un testo esaustivo e completo e da un’ottimo apparato iconografico, costituito si da foto d’epoca in b/n sia da 16 pagine di tavole a colori, disegni in scala e organigrammi.
Brossura, 23 x 22 cm. pag. 106 riccamente illustrato con foto e profili b/n e 6 pagine tavole a colori
Stampato nel 1973 da Stem Mucchi
Condizioni del libro: usato in buone condizioni
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Aviazione – Panavia Tornado
€22.00Quick viewLa monografia fa parte di una collana sugli aerei italiani stampata negli anni ottanta. Il presente lavoro prende in esame il “trinazionale” Panavia Tornado, realizzato, a partire dai progetti nazionali dei tre paesi del consorzio aeronautico, Italia, Regno Unito e Germani. Infatti, in ognuno di questi paesi, erano state realizzate delle richieste per un velivolo da attacco (solo in un secondo tempo si penso ad una versione da intercettazione) nell’ottica della guerra fredda. Il lavoro possiede un testo molto ben dettagliato, circa duecento fotografie, di cui diverse a colori, piani di costruzione, alcune tabelle e 6 pagine di tavole a colori, con le diverse colorazioni nazionali del Tornado.
Rilegato, 17,5 x 25 cm. pag. 152 illustrato con numerose foto e profili a colori e b/n
Stampato nel 1983 da Claudio Tatangelo Editore
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Per un milione di morti
€22.00Quick viewIl Capitano Tameichi Hara, protagonista egli stesso di molti eventi narrati in questo libro, spiega in un linguaggio avvincente, riportando letteralmente conversazioni e episodi svoltisi durante i combattimenti, molti fatti a proposito di grandi battaglie navali ed aeree tra le forze giapponesi e quelle USA, rimasti finora ignorati. Spiega ad esempio, le ragioni di avvenimenti che sul momento lasciarono perplessi e meravigliati i capi di stato maggiore americani: come i Giapponesi potessero in tutto segreto evacuare le loro truppe da Guadalcanal; perché la battaglia di santa Cruz, dove la portaerei americana Hornet venne affondata e la corazzata South Dakota patì pesantissimi danni, non finì con una vera vittoria dei Giapponese; che cosa significasse il radar per le tattiche nipponiche, o, perché nel famoso “Tokyo express” vennero usati solo incrociatori. A tutte queste domande, l’Autore da una risposta chiara e meticolosa.
Rilegato, 12,5 x 19 cm. pag. 466 con alcune foto b/n
Stampato nel 1966 da Longanesi
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Prede di guerra
€33.00Quick viewCollana di monografie aeronautiche dell’Editore Giorgio Apostolo, dedicata ai velivoli di produzione straniera utilizzati in Italia. Ogni fascicolo di 63-77 pagine, contiene la storia dell’impiego dei velivoli da parte dell’aviazione italiana (sia Regia che R.S.I.) ed è illustrato con 80-90 fotografie (alcune a colori), da 10 a 44 bellissime tavole a colori, alcuni disegni al tratto e delle tabelle con le schede delle immatricolazioni.
Testo bilingue italiano/inglese.
Brossura 21 x 29,5 cm. pag. 80 con 90 foto b/n, 1 a colori + 28 profili a colori di Marco Gueli
Stampato nel 2007 da Bancarella Aeronautica
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Aviazione – Regia Aeronautica: periodo prebellico e fronti occidentali
€35.00Quick viewFamosa collana dell’editore Ermanno Albertelli dedicata all’Aeronautica italiana nella Seconda Guerra Mondiale e nella guerra di Spagna realizzata negli anni settanta. Ogni volume prende in esame un teatro operativo o, un fronte di guerra, ed è costituito da circa 100/130 paghine arrichite da oltre 200 fotografie d’epoca in b/n, svariate tabelle e organigrammi e una decina di pagine a colori che riportano fotografie, tavole dei velivoli e stemmi di reparto. Queste bellissime monografie, grazie al loro apparato iconografico, mostrano gli uomini e le macchine che hanno caratterizzato la nostra aeronautica in quel travagliato periodo storico. Questo volume in particolare prende in esame il periodo prebellico e i Fronti Occidentali.
Brossura, 24 x 17 cm. pag. 126 completamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 1975 da Intergest
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Regia Aeronautica. Colori e insegne 1935 – 1945
€36.00Quick viewFamosa collana dell’editore Ermanno Albertelli dedicata all’Aeronautica italiana nella Seconda Guerra Mondiale e nella guerra di Spagna realizzata negli anni settanta. Ogni volume prende in esame un teatro operativo o, un fronte di guerra, ed è costituito da circa 100/130 paghine arrichite da oltre 200 fotografie d’epoca in b/n, svariate tabelle e organigrammi e una decina di pagine a colori che riportano fotografie, tavole dei velivoli e stemmi di reparto. Queste bellissime monografie, grazie al loro apparato iconografico, mostrano gli uomini e le macchine che hanno caratterizzato la nostra aeronautica in quel travagliato periodo storico. Questo volume in particolare prende in esame i colori e le insegne adottate dai velivoli della Regia Aeronautica nel periodo 1935-1943, inclusi i velivoli stranieri con insegne italiane e i velivoli italiani con insegne straniere.
Brossura, 24 x 17 cm. pag. 124 completamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 1974 da Intergest
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Regia Aeronautica. I fronti africani
€38.00Quick viewFamosa collana dell’editore Ermanno Albertelli dedicata all’Aeronautica italiana nella Seconda Guerra Mondiale e nella guerra di Spagna realizzata negli anni settanta. Ogni volume prende in esame un teatro operativo o, un fronte di guerra, ed è costituito da circa 100/130 paghine arrichite da oltre 200 fotografie d’epoca in b/n, svariate tabelle e organigrammi e una decina di pagine a colori che riportano fotografie, tavole dei velivoli e stemmi di reparto. Queste bellissime monografie, grazie al loro apparato iconografico, mostrano gli uomini e le macchine che hanno caratterizzato la nostra aeronautica in quel travagliato periodo storico. Questo volume in particolare prende in esame i Fronti Africani.
Brossura, 24 x 17 cm. pag. 128 completamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 1979 da Albertelli
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Regia Aeronautica. Il settore mediterraneo
€36.00Quick viewFamosa collana dell’editore Ermanno Albertelli dedicata all’Aeronautica italiana nella Seconda Guerra Mondiale e nella guerra di Spagna realizzata negli anni settanta. Ogni volume prende in esame un teatro operativo o, un fronte di guerra, ed è costituito da circa 100/130 paghine arrichite da oltre 200 fotografie d’epoca in b/n, svariate tabelle e organigrammi e una decina di pagine a colori che riportano fotografie, tavole dei velivoli e stemmi di reparto. Queste bellissime monografie, grazie al loro apparato iconografico, mostrano gli uomini e le macchine che hanno caratterizzato la nostra aeronautica in quel travagliato periodo storico. Questo volume in particolare prende in esame l’importantissimo Settore Mediterraneo.
Brossura, 24 x 17 cm. pag. 126 completamente illustrato a colori e b/n
Stampato nel 1976 da Intergest
Condizioni del libro: usato in buone condizioni
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Aviazione – SM-79. Il gobbo maledetto
€49.00Quick viewIl trimotore SM-79 è stato senza ubbio l’aereo italiano più significativo della Seconda Guerra Mondiale, anzi del decennio 1935-1945. Nato come velivolo civile e subito trasformato in bombardiere e poi in aereosilurante in virtù delle sue caratteristiche fuori dal comune, ha sbalordito gli esperti e l’opinione pubblica di tutto il mondo per i record di velocità conseguiti in varie competizioni internazionali. Questo fatto, ha finito per condizionare lo sviluppo e la preparazione dell’apparato bellico della Regia Aeronautica, creando in molti l’illusione che la sua superiorità fosse quella di tutta l’aeronautica e dovesse durare in eterno. Alla prova dei fatti, il velivolo, mantenne tutte le sue promesse diventando un simbolo per le imprese belliche dutante la Guerra Civile spagnola e nel secondo conflitto mondiale che lo videro interprete eccezionale tanto da guadagnarsi l’appellativo di “Gobbo Maledetto” da parte dei suoi avversari. Il libro presenta alcune decine di foto, tabelle e uno spaccato in scala fuori testo su un foglio di grande dimensione.
Brossura pag. 128
Stampato nel 2010 da Il Castello
Stato del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina. Presenta una sottolineatura in pennarello verde a pag. 94.
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Aviazione – Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943
€99.00Quick viewQuesto bellissimo studio (edizione italiana di un libro della Hikoki inglese), frutto di accurate ricerche in una amplissima documentazione originale, comprese testimonianze personali e diari di combattimento, mostra gli uomini che volarono con i Macchi, i Fiat, i Savoia Marchetti, non così competitivi come gli avversari, con una potenza di armi inferiore, e che opponevano loro solo coraggio, le loro azioni, dagli attacchi a Malta alle operazioni sulla Yugoslavia. L’opera, di sicuro interesse per gli appassionati di aeronautica, completata dagli organigrammi, dagli ordini di battaglia, dalle schede tecniche dei mezzi, è completamente e dettagliatamente illustrata con fotografie originali, profili a colori, disegni tecnici e marchi distintivi dei vari gruppi e stormi.
Rilegato, 21,5 x 30 cm. pag. 272 riccamente illustrato con foto b/n
Stampato nel 2000 da Delta Editrice
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni
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Aviazione – Storia dell’esplorazione aerea polare
€18.00Quick viewQuesto volume raccoglie gli articoli pubblicati a puntate nei diversi fascicoli della Rivista Aeronautica, sull’Esplorazione Polare aerea, redatti dal Prof. Silvio Zavatti, illustre studioso della materia ed egli stesso esploratore delle regioni polari e direttore dell’Istituto Geografico Polare di Civitanova Marche.
Brossura, 17 x 24 cm. pag. 186 illustrato con numerose foto b/n
Stampato nel 1965 da Rivista Aeronautica
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni
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Aviazione – Storia della aeronautica italiana
€30.00Quick viewIl volume di Abate traccia una cronistoria completa della storia aeronautica italiana, dalle origini sino all’armistizio dell’8 settembre 1943. Il lavoro si articola in otto sezioni, ed è contraddistinto da un testo organico ricco di dati tecnici. Limitazioni di spazio hanno, ovviamente, imposto una severa selezione nei riguardi di fatti, persone ed eventi di indubbio rilievo, nonostante questo, il volume compie una ricerca rigorosa, dettagliata, sulle macchine, l’industria aeronautica, i modelli in servizio e le vicende belliche che, se da un certo punto di vista hanno messo in luce le carenze (a volte cercate..) della nostra aviazione, hanno anche mostrato le peculiarità e il coraggio dei piloti e del personale di terra della Regia Aeronautica.
Rilegato, 19 x 27 cm. pag. 396 + 24 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1974 da Bietti
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina.
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Aviazione – Storia della guerra aerea
€20.00Quick viewDopo le primordiali ma significative prove della ricognizione e del bombardamento a mezzo di aerostati durante la Guerra civile americana e il conflitto franco-prussiano, per qualche decennio, il futuro dell’aviazione viene condizionato dall’utilizzo del dirigibile. La Prima Guerra Mondiale, segna il punto di partenza per una “rapidissima” ascesa della forza aerea. Da allora il mezzo aerea diventa il punto cruciale dell’arte militare moderna, condizionando gli ambienti scientifici e gli apparati industriali. Dalla Seconda guerra mondiale (che segna l’apice dell’aereo a pistoni) l’evoluzione è ancora più rapida, con l’introduzione della propulsione a reazione e il ruolo sempre più marcato dell’elettronica e delle armi guidate. In tutte le guerre della nostra epoca, l’aviazione ha sempre rappresentato il fattore determinante del successo militare.
Rilegato, 16 x 21,5 cm. pag. 460 + 16 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 1974 da Mondadori
Condizioni del libro: usato in buone condizioni
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Aviazione – Storia fotografica dell’aviazione italiana – Dalle origini al Tornado: personaggi, imprese, conquiste tecniche e miracoli dell’audacia
€36.00Quick viewTra le migliaia di immagini atte a documentare il volo in Italia, questo libro ne propone alcune centinaia ordinate in modo da narrare, sinteticamente, i primi cento anni dell’aviazione italiana. Sin dalla sua creazione nel 1884, con il decreto che autorizzava la costituzione di un reparto di Aerostati, l’aviazione in Italia trovò sempre un terreno estremamente fertile, come testimoniano le immagini immortalate dall’obbiettivo fotografico e scelte per comporre questo libro, che, vuole essere un omaggio a coloro che hanno contribuito (ingegneri, tecnici, piloti) alla diffusione del volo e dell’aviazione nel nostro paese.
Rilegato, 22 x 22,5 cm. pag. 406 quasi completamente illustrato con foto b/n
Stampato nel 1984 da Newton Compton
Condizioni del libro: usato in ottime condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Tigri in battaglia. La storia degli uomini che pilotarono i B-24 sopra la Germania
€33.00Quick viewStephen Ambrose ci racconta la storia della creazione dell’aviazione da bombardamento americana e del suo impiego nella Seconda Guerra Mondiale. Filo conduttore è il senatore George McGovern, considerato dai suoi compagni uno dei migliori piloti di B-24. McGovern giunge in Italia con la sua squadriglia, precisamente alla base aerea di Cerignola, e da lì compirà ben trentacinque missioni sulla Germania e sull’Austria. Ma il libro descrive anche la progettazione e la produzione di due tra i più noti bombardieri del conflitto, il B-17 e il B-24 Liberator, esaminandone le caratteristiche tecniche e militari, come anche il modo di pilotarli, lo studio delle formazioni di volo e l’addestramento richiesto per pilotarli.
Rilegato, 14 x 21 cm. pag. 312 + 8 pagine fuori testo con foto b/n
Stampato nel 2003 da Longanese
Condizioni del libro: usato in perfette condizioni con sovracopertina
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Aviazione – Tornado IDS -ECR
€28.00Quick viewBella monografia dedicata alll’origine, allo sviluppo e all’impiego del mitico Tornado, uno dei più riusciti prodotti dell’industria militare europea, la cui nascita si può far risalire al 1968 quando i rappresentanti delle aviazioni militari di Germania, Italia, Canada, Olanda e Belgio raggiunsero un accordo di massima per lo studio e lo sviluppo di un velivolo da combattimento multiruolo, cioè in grado di ricoprire i ruoli dello strike edella ricognizione. La pubblicazione è completamente e dettagliatamente illustrata con fotografie e tavole a colori con i diversi profili, le diverse decorazioni, i patch dei numerosi gruppi di volo e alcuni particolari tecnici come la strumentazione o lo spaccato del motore ed è completata da un capitolo dedicato ai modellisti.
Punto metallico 21 x 29,7 cm. pag. 64 interamente illustrate con foto b/n e colori + 6 profili a colori
Testo bilingue italiano-inglese
Stampato nel 2001 da Aviation Collectables Company
Condizioni della monografia: come nuova
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