Marina. Super Drawings 3D – Schnellboot. Type S-38 and S-100

Carlo Cestra

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    Marina. Super Drawings 3D – Schnellboot. Type S-38 and S-100

    39.00

    Le classi di E-boats S38b e S100, sono state le navi da attacco veloce tedesche (Schnellboot in tedesco) costruite per la Kriegsmarine durante la Seconda Guerra Mondiale. Le E-boats (una designazione di origine britannica) sono state, senza dubbio, le migliori unità della loro categoria, tra quelle realizzate dalle varie nazioni in guerra. Inizialmente, surante la Grande Guerra, queste unità erano chiamate Unterseebot Zerstörer (Hunting Submarine) e Anti-Submmarine Motorboats o Armored Motorboats, in quanto erano destinate primariamente ad un utilizzo contro i sottomarini. Successivamente la Kaiserliche Marine (marina imperiale tedesca) adottò la designazione di Luftschiffmotorenboot (imbarcazione con un motore di dirigibile) o L-Boote e, quindi, dal novembre 1917, le unità divennero LM-Boote, con lo stesso significato, ma il loro utilizzo in questo ruolo, specialmente nel Mar Baltico e nel Mare del Nord, non ebbe particolare successo. Durante il secondo conflitto mondiale, invece, furono utilizzate specificatamente nel ruolo d’attacco in ambiente costiero. Operarono nel mare del Nord, nel Canale della Manica, in prossimità delle coste francesi, nel Mediterraneo e nell’Egeo, con ottimi risultati. lLa monografia è particolarmente indicata per i modellisti.

    Brossura, 21 x 30 cm. pag. 80 completamente illustrato con circa 141 disegni in 3D e 20 profili b/n ripigati su tavola

    Testo in lingua inglese

    Stampato nel 2018 da Kagero

    Condizioni del libro: nuovo

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    Super Drawings 3D – The Italian Submarine Scire 1938-1942

    34.00

    Lo Scirè era un sottomarino italiano della classe Adua, che prestò servizio durante la Seconda Guerra mondiale nella Regia Marina. Prende il nome dalla regione etiopica, dove si svolse una battaglia tra le truppe italiane e abissine durante la guerra di Etiopia nel 1936. Fu impostato dal costruttore navale italiano “Odero-Terni-Orlando (OTO)”, a La Spezia, il 30 gennaio 1937. Fu varato il 6 gennaio 1938 e consegnato alla “Regia Marina” il 25 aprile 1938. Durante la guerra, fu modificata per trasportare tre Siluri a Lenta Corsa (SLC). In realtà fu uno dei sottomarini più famosi al mondo a causa delle missioni a cui prese parte nell’ambito della Decima mas di J.V. Borghese, in particolare per le missioni Gibilterra e ad Alessandria. Le immagini tridimensionali sono in scala 1:144 (viste generali e isometrica); è anche incluso un foglio apribile fuori testo con i disegni dello “Scirè”.

    Brossura, 21 x 29,5 cm. pag. 80 completamente illustrato con circa 141 disegni in 3D e 20 profili b/n ripigati su tavola

    Testo in lingua inglese

    Stampato nel 2017 da Kagero

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