Starfighter in italian service

30.00

Il 1° marzo 1953 L’USAF firmò l’ordine per due prototopi del nuovo velivolo Lockeed XF-104, dotato di ridotissime ali, Il primo prototipo si levò in volo 1l 4 marzo 1954, mentre i primi aerei di serie entrarono in servizio nel gennaio del 1958. L’US AIR FORCE, nonostante le ottime prestazioni del velivolo, non era però soddisfatta, ritenendolo difficile da pilotare, con scarso armamento e autonomia limitata. L’USAF per i suoi reparti gli preferì il McDonnel-Douglas F-4 “Phanthom”, edc allora i vertici della Lockeed si videro costretti a puntare sul mercato europeo dove si volava ancora con gli F-84 e gli F-86 “Sabre”. Il primo esemplare italiano c/n 9998, volò a palmdale in California il 2 marzo 1962, pilotato dal Capitano Franco Bonazzi, e venne poi trasportato smontato dagli Stati Uniti a Torino-Caselle, dove assunse la matricola militare 6501. Il primo volo in Italia avvenne, sempre a Caselle il 9 maggio 1962, ai comandi del collaudatore vittorio Sanseverino, e da allora gli F-104 “Starfighter” continuarono a volare nei vari reparti dell’Aeronautica Militare fino al 31 ottobre 2004. Ben 42 anni dopo il suo ingresso in servizio.

Brossura, 20 x 28 cm. pag. 128 completamente illustrato con circa 217 foto a colori e 15 foto b/n e 31 stemmi

Testo in italiano/inglese

Stampato nel 2013 da IBN Editore

Esaurito

COD: SB07364 Categoria:

Descrizione

Franco Storaro

Il 1° marzo 1953 L’USAF firmò l’ordine per due prototopi del nuovo velivolo Lockeed XF-104, dotato di ridotissime ali, Il primo prototipo si levò in volo 1l 4 marzo 1954, mentre i primi aerei di serie entrarono in servizio nel gennaio del 1958. L’US AIR FORCE, nonostante le ottime prestazioni del velivolo, non era però soddisfatta, ritenendolo difficile da pilotare, con scarso armamento e autonomia limitata. L’USAF per i suoi reparti gli preferì il McDonnel-Douglas F-4 “Phanthom”, edc allora i vertici della Lockeed si videro costretti a puntare sul mercato europeo dove si volava ancora con gli F-84 e gli F-86 “Sabre”. Il primo esemplare italiano c/n 9998, volò a palmdale in California il 2 marzo 1962, pilotato dal Capitano Franco Bonazzi, e venne poi trasportato smontato dagli Stati Uniti a Torino-Caselle, dove assunse la matricola militare 6501. Il primo volo in Italia avvenne, sempre a Caselle il 9 maggio 1962, ai comandi del collaudatore vittorio Sanseverino, e da allora gli F-104 “Starfighter” continuarono a volare nei vari reparti dell’Aeronautica Militare fino al 31 ottobre 2004. Ben 42 anni dopo il suo ingresso in servizio.

Brossura, 20 x 28 cm. pag. 128 completamente illustrato con circa 217 foto a colori e 15 foto b/n e 31 stemmi

Testo in italiano/inglese

Stampato nel 2013 da IBN Editore

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